Kactus

Про таможню …

В принципе, многие вещи давно известны, однако тема замороженной глыбой плывёт давно, а если и пытаются растопить и расколоть этот лёд, то лом-то и обломается.

Есть такой городок в Китае, называется Манчжурия, а ещё есть Забайкальск – это уже посёлок и уже в России. Между странами проходит граница. На границе стоит автомобильный переход. В Манчжурии идёт бойкая торговля. Русские, пытаясь заработать себе на хлеб насущный, покупают всякий хлам за дёшево, чтоб продать в России за дорого, и, тем самым, одеть и обуть россиян и загробить отечественного российского производителя, который и так сдох и воняет.

Вроде все неплохо, но есть одна малюсенькая проблемка – дешева за морем телушка, да перевоз полушка. Ну, не нравится нашему доблестному Володе Сусликову, что отечественный производитель загибается. Его надо срочно поднять, а на это всей «виагры» в мире не хватит. И вместо того, чтобы улучшать качество родной русской продукции проще запретить ввоз импортной. То есть не запретить совсем, а сделать этот ввоз настолько проблемным, что справиться можно только крупным монополистам. Но, как известно, на хитрую задницу есть аппарат с винтом.

Вот, например, приезжает так называемая «туристка», а на самом деле торговка на оптовый рынок за шмотками. Набирает килограмм 300 барахла. Как отправить в Россию? По нашему таможенному кодексу положено только беспошлинно 35 кг некоммерческого груза не чаще одного раза в месяц. Причем коммерческий или некоммерческий груз определяет таможенный инспектор по своему «законному» усмотрению. Это еще смешнее. По Забайкальскому переходу, это значит — не больше трех одинаковых вещей у одного человека. И, желательно, в одной машине. Обалдеть! И что же делать этой туристке? В Манчжурии живут люди, которые отправляют товар для подобного рода «туристов», тем самым и питаются. Что это значит? А это значит, что «туристка» отдаст товар этим людям, заплатит за вывоз, а люди эти наймут «кэмэлов» и переправят товар через границу. А «кэмэл» (от английского – «верблюд») – это человек, который заезжает в Китай один раз в месяц и, выезжая обратно, выдает чужой груз за свой. Когда-то, давным-давно, можно было вот так хоть ежедневно кататься, хоть три раза в день, и перевозить груз одному человеку можно было по 50 кг, и неважно, что везёшь. Это был расцвет «кэмэльства». Потом ввели ограничения, груз разделили на «коммерческий» и «некоммерческий», а после уже постановили, что можно вывозить 50 кг беспошлино не чаще раза в неделю, а ещё позже 35 кг, но не чаще раза в месяц. Ввели такое понятие, как частота выездов, народ сразу перекрестил «частоту» в «чистоту» и стал называть паспорт, по которому можно вывозить товар, «чистым», а по которому нельзя – «грязным». Идиоту понятно, что правительство борется с «кэмэльством», при этом рассылает негласные директивы на переходы – «кэмэлам» втыкать всяческие палки в колеса.

А есть такое понятие – совокупный таможенный платеж (СТП): некоммерческий груз можно вывозить по СТП — платить одним платежом пошлину и НДС. Под такие вещи попадает, например, мебель, кафель, ламинат, окна пластиковые, подвесной потолок и так далее. Наша доблестная таможня и тут себя изумительно проявляет. Федеральные законы им не указ. Доказать что-то не реально. Везет человек плитку – сегодня могут посчитать пошлину по 4 рубля за 1 кг, а завтра по 8 рублей. Как в голову таможеннику взбредет, так он ее и оформит, причем плитка одна и та же. Показываешь таможеннику старый приходный ордер (ТПО) – типа вот, два дня назад с меня взяли 4 рубля, а ты сегодня считаешь 8, как так? Ответ краток: «Проблем хочешь?». По СТП везти можно только некоммерческий груз. Коммерческий или нет – определяется инспектором. Он, глядя в свою базу данных, говорит: «Что-то ты, товарищ, часто плиточку одинаковую возишь. Однако, катись-ка под „сетку“, и врубим мы тебе пошлину — 4 евро за кг» Вот так вот и работают. Им же план по пошлине надо собрать. Я могу понять план по строительству, план по добыче угля, но план по сбору пошлины … А для того, чтобы вести СТП нужен «грязный» паспорт.

На несколько дней, буквально на два-три, ввели такой порядок, например, 28 сентября ты выезжал, выезжаешь снова 1 октября – у тебя паспорт становится «чистым», типа как новый месяц, в этом новом месяце не выезжал. Сколько народу «влетело» на таможне с СТП! Едет водила, у него полмашины ламината, едет только СТП везет, а тут ему говорят – мужик, у тебя паспорт «чистый» СТП нельзя… Плати пошлину по единой ставке. «Единая ставка таможенных пошлин, налогов установлена Правительством РФ в размере 30% таможенной стоимости товаров, но не менее 4 евро за 1 килограмм». Правда, этот порядок только три дня действовал, потом отменили, для того, чтобы паспорт стал «чистым» надо чтобы между выездами было не меньше месяца.

Есть еще такая штука – приказ №203 от 3.03.2003 года. Там говорится о том, что товар, стоимостью до $1 000 можно декларировать, оформив декларацию в виде заявления. Это сильно упрощает вывоз. Однако, по двести третьему приказу могут возить далеко не все, а только избранные. Таможня почти всем препятствует. А знаете почему? Знаете что такое «танк»? Это не боевая машина, а автомобиль «Газель» или «КамАЗ», который проходит через таможню, полный груза и таможня его даже не смотрит, так как таможенникам дана энная сумма денег. Вот залетает «Газель» на место оформления грузов, из нее выскакивает баба вся в золоте, подлетает к таможеннику, он открывает талмуд и смотрит, под каким кодом оформить груз. На груз даже не смотрят, неважно – презервативы там, или ламинат – все равно, все пойдет под кодом с минимальной пошлиной, а то и вовсе с нулевой, а таможенника потом отблагодарят. И кто же в такое прекрасное место чужого человека пустит? Да чужого человека просто заклюют. Например, подвесной потолок – пошлина 15%, НДС – 18%. Я сам когда-то декларантом работал опыта по оформлению много, вот не так давно отправил машину – «Газель». Там потолка примерно 400 квадратных метров. Оформил я инвойс (международного образца счет-фактура). Цену даже занижать не стал – реальную поставил. Оформил и транспортные документы. «Газель» поехала. Знаете, что заявили на таможне? Не верим цене. Доказывайте, что потолок действительно столько стоит. И всё. Ну и как доказать? Инвойс им не указ. Ясно, что просто придраться хотят. Говорят – если не докажете цену – будем считать пошлину от среднемировой цены. Знаем мы эти цены – там потолок золотым покажется. Звонит мне водитель машины: «Чё делать»? Я придумал чего. Быстро сделал на компьютере, благо их в Манчжурии много, рекламный буклетик, напечатал его на цветном принтере. Посреди буклетика «NEW PRICE – 40RMB». Принтер был хороший, полиграфия получилась удачная. Быстро метнулся на переход, отправил с попуткой своему водителю. Таможня такой штуке поверила. А им отпираться уже некуда – вроде как рекламный фирменный буклет и цена, и фотография, и адрес, и телефон. Короче доказали цену. Тогда скажите мне – зачем инвойс вообще нужен?

Кстати, еще и деньги за таможенное оформление взяли. А в приказе черным по белому написано – «…не взимать таможенные сборы за таможенное оформление товаров, таможенная стоимость которых не превышает суммы, эквивалентной 500 долларам США…»

А как на таможне работают. Ужас. Машины пропускают медленно, работники еле ходят. Грубят постоянно. Ведут себя по-хамски. Ходит один весь из себя важный. Плевать ему, что его пятьдесят человек дожидается, пока он водителю печать поставит, ему срочно приспичило сходить, попить чайку. На пару часиков. Унизительнее процедуры перехода границы и придумать трудно. Про таких говорят «по замашкам царь, а по жизни – тварь». РТИ (российская транспортная инспекция) – эти вообще нахалы. С каждого «КамАЗа» берут как минимум тысячу рублей. Просто так. Всем ведь известно – докопаться и до столба можно, не то, что до состояния автомобиля. И все молча платят.

Как хорошо, что я через границу не катаюсь. Собачья эта работа с таможней. Беспредел полный. У водителей, что постоянно ездят, а особенно у китайцев, таможенники вообще заказывают, чего им привезти из Китая. Типа там ящик лапши, коробку водки, сигарет и так далее. За счёт водителя, естественно. «На усмотрение таможенного инспектора» — эта фраза в таможенном кодексе РФ. Ну, нельзя у нас ничего давать «на усмотрение», особенно когда таможенники на этом деньги делают. Причем не малые – просто посмотрите, на чем они ездят, какие квартиры покупают. С официальной-то зарплаты. И всё законно оформлено на жён, родителей, родственников. И самое смешное – все это знают.

Чего вот никто не знает – это ставку пошлины на тот или иной тип товара, от какой цены берётся она и какой будет завтра. Это есть самый охраняемый секрет таможни. Я уже писал, про плитку кафельную – могут взять 4, а могут и 10. Простенький расчет – говорю как бывший декларант: плитка эта идет под кодом ТНВЭД 6907901000 (Плитка двойная типа «шпальтплаттен» керамическая). Исходя из Постановления 718 от 27.11.06 (таможенный тариф) – пошлина на эту плитку 15%, но не менее 0,06 евро за кг. Соответственно, при начислении СТП должен быть платеж 0,06 пошлина + 0,0108НДС = 0,0708 евро за 1кг. Или 2,45 рубля. А берут как минимум 4! Плитка весит 3.5 кг, следовательно, стоимость одной плитки – 14 рублей. А знаете, сколько такая плитка в Китае стоит? 3,8 юаня/штука. Курс юаня на сегодня 3.42, соответственно стоимость плитки примерно 13 рублей. Пошлина больше стоимости. И сколько будет стоить плитка, когда попадет к конечному покупателю? И такая ситуация абсолютно со всем. Вывоз 35 кг одежды обходится «туристам» от трех до пяти тысяч. И это, разумеется, сказывается на цене, по которой купят это все российские покупатели. И понятно, для кого это удобно – для крупных монополистов, которые гоняют товар вагонами. С этих-то пошлина берется по закону. И эти крупные монополисты будут диктовать свои цены на территории России.
 

[ link ] posted by: Ain

[ Add comment ]

комментарии   [ 25 ]

[ 1 ] Циник   / 14.03.2007 10:33

каждый народ имеет ту власть, которая его имеет… а вообще,мля, достали все эти референдумы, таможенники, чиновники и т.д. и т.п. ну их нах…всех…давайте о чем нить веселом рассуждать — весна ж на носу, гормоны просыпаюццо ;)

[ 2 ] Забайкалец   / 14.03.2007 10:43

Все правильно и про таможню и про пошлину,про чай,а РТИ просто гАДИКИ там есть пять нормальных. Остальные Г-Вно.Трясут шоферские (потно-мозольные) копеюшки. ГИБДУны тоже трясут но они на трассе хоть немного могут помочь тем что возле них ночевать можно. Позор людям в грязных погонах

[ 3 ] Yurochka   / 14.03.2007 11:18

верно подмечено — все уводится под крупную монополию. Мало им сцукам газа да нефти, захотели и это к рукам прибрать…

[ 4 ] ...дед   / 14.03.2007 12:22

И потом это «г» по всем «бутикам», мать их так… Потому и поддерживаю я с недавних пор отечественного производителя, по мере возможности. =) Стали делать вещи, правда редко, да и стоят… не по-китайски. А Китай люблю за «дешево и вкусно пожрать». Передачку месяца 2 назад смотрел про подпольных швей-мотористок китайческого происхождения. Сбацали сумочек партию типа от ДГ или БГ, не суть. И понеслась. Штук 10 в люксовые магАзины по 70 000 за штуку, штук 100 по супермаркетам по 15 000 за штуку, а остальные несколько сотен из контейнера по 1 500 на рынок. Таможенники — «Г», но наше отечественное. Племяш у меня там работал. Не знаю почему, но ушел через год.. или ушли его. На прослушку их, сцуко, всех. А лучше шоп с микрофоном ходили и динамик на столбе болтался, чтоб все слышали (не громко так) — Ваши документы…? — Мои документы! — Каки у вас заи…ые документы, но вот одной страницы не хватает… зелененькой такой.

[ 5 ] Гаишник   / 14.03.2007 12:42

адинчорт — гаишники лучше :) Тут есть интересный такой парадокс что-ли: конкретизировать точно пошлину например на «потолок серый, в крапинку, толщина плитки 17,5 мм, производство ПБОЮЛ Ван Ли Цзя» достаточно сложно, предусмотреть кодексом все товары нельзя. Также как вряд ли можно дать четкое определение «коммерческий» товар. Ну и из недосказанностей складывается возможность «докопаться и злоупотребить» С другой стороны если добиться такой точности — не факт что возможность «докопаться» исчезнет, а вот возможность «злоупотребить» как правило, добавится еще и для тех кто, в данном случае, груз будет перевозить.

[ 6 ] zuzlik   / 14.03.2007 13:00

Одежду некитайского производства ещё можно купить, выбор понемногу появляется, а вот обуви другой нету нормальной, разве что «итальянская» с офигенными ценниками, или российская, но очень уж некрасивая:(

[ 7 ] ...дед   / 14.03.2007 14:46

[ 6 ]zuzlik Есть нормальная. Ышшите лучче. =)

[ 8 ] Reporter   / 14.03.2007 14:54

материал — неплохая констатация факта… но чет не цепляет. Проблема поставлена, хотя бы примерные пути выхода — нет. (прослушка не в счет-)) И, может быть, такие таможенники — еще один способ борьбы государства с кемелами? -)

[ 9 ] Yurochka   / 14.03.2007 18:05

Заколебало уже это государство и его вечная борьба со своими гражданами. То кэмелы плохие, то все предприниматели страны вдруг к террористам приравнены… Строят новый социализм для отдельных личностей… задрали.

[ 10 ] Nekto   / 14.03.2007 18:31

Послали меня как-то сопровождать одного нашего депутата Госдумы сопровождать. В Маньчжурию. Он мне все рассказывал, что тролько что принятый новый (дело было в 2004 году) Таможенный кодекс есть типа благо из благ и вообще, хоть завтра можно по нему вступать в ВТО. Я ему сказал, что мол, если на весах взять всё положительное, что есть в Кодексе и одно мальнькое положение о том что таможенник сам определяет что коммерческая партия, а что для личного пользования, то перевесит это самое «маленькое». Я думаю, что раз мы такие не такие как весь остальной мир, то и схемы взимания пошлин и сборов, в том числе таможенных должны быть особенными . Везешь товар — неважно что — столько-то рублей за килограмм. Задержал таможенник контрабанду — столько процентов ему лично и сразу, а также со временем, если работает — продвижение по службе. То есть, когда будет прозрачная и разумная шкала — таможенники с их поборами будут, честно говоря, не нужны. За какую-такую услугу им платить деньги? Возьми сбор с меня в пользу государства по единой шкале (пластиковые карты приветствуются,) и и иди лесом, дорогой упырь в погонах! З.Ы. А в ВТО пусть пиндосы рулят. Такая же хрень типа МВФ.

[ 11 ] Nekto   / 14.03.2007 18:36

http://www.zabrab.chita.ru/index.php?sAction=main&nIdArticle=5039 Ту Фикус: и эту СТАТЬЮ ТЫ не стал включать в обзор прессы (сам знаешь где)?!?

[ 12 ] Ficus   / 14.03.2007 19:58

Nekto! Я тебе объяснил почему :о) Не виноват я, что у забраба периодически рушится сайт.

[ 13 ] Nekto   / 14.03.2007 21:53

Фикусу: дак осадок всё равно остался :-)

[ 14 ] Читинцев бывших не бывает   / 15.03.2007 01:55

В отношении печатей, что в статье упоминаются. Так в 90-х там их вообще на каждого инспектора не хватало. То есть проверил инспектор группу, подходит к счастиливому обладателю печати — Вась, дай печать, там все нормально! И штампует! Поэтому если на выезде кто-то ловился, то до таких изысков как проверка подлинности оттиска не опускались. Все равно на одной печати несколько инспекторов висят. А еще бывали случаи, когда декларации съедали. То есть вообще неизвестно, кто проштамповал. А тут футы-нуты! Цивилизация семимильными шагами топает по Забайкалью!

[ 15 ] Добрый   / 15.03.2007 14:03

Про промышленность нашу не стоит так резко высказываться. Вы вот плитку возите и сетуете на то, что обирают и загнать ее сложнее. А тот кто эту плитку производит сталкивается с подобными проблемами только в сфере налогов, разрешительных документов и т.д.. А еще он сталкивается с проблемами, что люди предпочитают верблюдом работать, а еще предпочитают перепродавать китайское г. Так что воняет не промышленность наша, а мы с вами воняем. Потому что максимум, что можем это через границу барахло возить. Грязные таможенники это не самая большая проблема. А еще если мы будем ввозить товары с минимальной пошлиной, то наши производители загнуться. Конечно, рядовому потребителю благо, все дешево. Но помните, китайский товар недорогой от нищеты.

[ 16 ] Yurochka   / 15.03.2007 14:32

Добрый А еще он сталкивается с проблемами, что люди предпочитают верблюдом работать И действительно, в приграничных, да и любых других, районах так много высокооплачиваемых рабочих мест, что просто не понятна вот эта страсть простых людей заработать денег на границе. Им бы идиотам осваивать новые рудные месторождения, или там свинец выплавлять дома, в огороде, а они тупо на границу прут! а еще предпочитают перепродавать китайское г. Более того, некоторые особо циничные твари берутся еще и торговать тем, что в три раза дешевше и во столько же раз качественней, чем производимое в родных пенатах, если еще и производимое! Куда мир катится?..

[ 17 ] Yurochka   / 15.03.2007 14:33

Эта, а «про еду»-то почему? ))))

[ 18 ] zuzlik   / 15.03.2007 16:21

[ 7 ]…дед / 14.03.2007 14:46 Может, подскажете, чтоб я не мучалась поисками.))

[ 19 ] GurMan   / 15.03.2007 16:57

Честно хотелось бы добавить про нашу доблестную таможню, про круглосуточный режим работы, и многое другое особенно когда простоял 19 часов на границе впечатлений было просто МОРЕ. А вот про то что одежда эт Г дешовое так вы правы только отчасти в Манчьжурии много магазинов с очень дорогой одеждой и очень качественной, а вот ЕДА иВЫпивка вне конкуренции.

[ 20 ] АНАТОЛЬ   / 15.03.2007 19:49

А мне хотца сказать про нашего мэра. в последнее время он совсем ох…л. Вчера на лестнице в администрации города ненароком услышала, как он орал, выпучив глаза на какого-то гаишного начальника. тот, несмотря на погоны и высокую должность, тупо опускал глаза. Господи, да почему же эта … позволяет себе орать на людей? Перед ним ведь все на цирлах ходят!!!

[ 21 ] Ficus   / 16.03.2007 09:12

Анатоль! Без оскорблений желательно

[ 22 ] Kactus   / 16.03.2007 11:10

Как-то имел неудовольствие общаться с тетенькой из Минэкономразвития которая как раз вот эти положения про 35 кг и разрабатывала. Глядя на замордованых жизнью челноков в торговой зоне очень хотелось ткунть в нее пальцем и крикнуть — Люди! Это она про 35 кг выдумала!!! Но убоявшись неминуемого суда Линча делать этого не стал. А если серьезно пообщавшись сней понял несколько простых истин: 1. В Москве слабо представляют себе что происходит на окраинах, а те кто представляет тому пох… 2. Государственные чиновники которые должны обеспечивать экономическую безопасность страны, и развитие ее экономики предпочитают не трогать БОЛЬШИХ БОРОВОВ толпящихся у кормушки и имеющих существенные рычаги влияния, отыгрываясь на «мелких людишках», с помощью которых легко можно устраивать показательные демарши. Помните конкурс который проводило Минэкономразвития на определения особых экономических зон. Что мешало бы создать подобную зону в том же Забайкальске? Легкую промышленную зону с льготным налогооблажением и т.д. Я думаю с помощью этого можно было бы частично решить проблему кэмэльства обеспечив людей нормальной работой. Но нет, министрество решило что будет лучше если создать такие зоны в самых отсталых центрах империи — Москве, Питере, Калиниграде …

[ 23 ] Ain   / 16.03.2007 12:42

For Kactus[ 22 ] Хочешь заработать денег — привези в Манчжурку голову этой тетеньки… )))

[ 24 ] ...дед   / 16.03.2007 12:45

=)империи… Везде и всюду так, это природа, ёпрст. И на самом низком уровне так. Берем атом. Внутри ядрышко, там нейтроны (это кому пох,от латинского слова, означающего « ни тот, ни другой» ) и протоны (которые думают что типа оне во благо всюду свои мысли толкают, в том числе и про 35 кг., от греческого слова, означающего « первый»). Вокруг снуют липездроны — сами понимаете кто, не смола ни камень… Так что ни куда от этого… =)

[ 25 ] COPYCAT   / 08.01.2008 18:38

Есть в Китае такой городок приграничный — Манчжурия. Город, адаптированный к Российско-Китайской приграничной торговле, не будь ее, загнулся он бы за год (впрочем, приграничный российский поселок Забайкальск загнулся бы за месяц). Ежедневно в Манчжурию приезжает несколько тысяч россиян, кто-то ширпотреб «желтый» купить, кто-то просто побухать и поблядствовать, кто-то в качестве наемных водителей (Газели, КАМАЗы), а кто-то в качестве «кэмэла», надеясь заработать какую-то дополнительную денежку. Для справки: доблестным законодательством разрешено (на момент написания) ввозить на территорию Российской Федерации некоммерческий груз (товары, предназначенные для личных целей, а не для продажи) не более 35 кг одним лицом и не чаще одного раза в месяц. Вот и выкручиваются «челноки» (в Манчжурии их называют «туристами»), нанимают «кэмэлов» (англ. Camel — верблюд), чтобы они выдавали их груз за свой, за умеренную (около 2500 руб.) плату. Большая часть населения приграничных поселений подрабатывает раз в месяц «кэмэлом». А надо сказать еще, что согласно таможенному кодексу РФ коммерческий или некоммерческий груз — определяется на усмотрение таможенного инспектора. Поэтому «кэмэлы» часто ломают комедию, доказывая на таможне, что эти шортики везутся внучатому племяннику, а эти любимой прабабушке. И таможенники знают, что это комедия, и «кэмэлы» знают, что таможенники знают… Короче, часто бывает так, что товар, перевозимый «кэмэлом» попадает на СВХ (склад временного хранения), где за каждые сутки насчитываются не детские цифры. А хозяину товара потом «геморрой» — выкупать товар со склада, завозить обратно в Манчжурию, искать «кэмэла» и все по новой… Я уж не говорю, что «кэмэлы» иногда бывают нечестые на руку, и товар уходит в никуда. Но в большенстве случаев все на доверии (по рекомендациям, или срабатываются за годы работы) — вот тебе груз, вот тебе деньги, вали в России, отдашь все на склад «Оксана» на такую-то фамилию. И скрещивают пальцы, не дай Бог — склад, т. к. «кэмэл» получает свои деньги при любом раскладе, а «на склад залететь» — вероятность процентов тридцать. Думаю, общий принцип Вы поняли, кому интересно, можете прочесть мой пост «Про таможню…» ([ >>> ] Одна «туристка» всучила вес (35 кг) одной бабульке-"кэмэлу". Бабка поехала. Мы компашкой сидим в кабаке бухаем. «Туристка» с нами, она, хоть и сильно бухая, но чуть ли не молится: «Хоть бы мое барахло на склад не загремело…». Бабку она эту первый раз видит. И бабка первый раз в Китае. Часа через три к нам в кабак заваливает эта бабуля. Ставит на пол два баула. «Туристка» с вопросом: « А какого ты х.. , собственно тут делаешь?» Бабка: «Приехала в Забайкальск, там меня никто не встретил, куда это все девать не знаю, обратно привезла». На это туристка могла сказать только одно: «Б.. дь!!!». Оказывается, по-синьке «туристка» не только не сказала куда товар отдать, но даже свой номер мобильника не сказала. Все, конечно, за столом в лежку. Представьте за три часа выехать без проблем(!!!), не залететь на склад, потолкаться в Забайкальске и вернуться — это достойно рекордов Гиннеса. Смутные сомнения «а не пиз.. т ли бабуля, может и не ездила никуда» были развеяны демонстрацией паспорта с печатями о прохождении границы. Есть еще в России честные люди, могла ведь запросто слинять с грузом. Последняя фраза бабульки, адресованная к туристке была:"Сами виноваты, оплачивайте мой выезд из Китая." «Туристка» заплатила бабульке…