История одного перегона. Часть I
/ 10:39| keywords: автомобили, власть, дороги, путешествие
В конце августа, после короткой, но стремительной эпопеи с разбитой машиной передо мной ребром встал вопрос — где брать новую. Вариантов было несколько. В числе прочего предлагалось купить машину на читинском рынке или заказать её через аукцион. Читинский рынок энтузиазма особого не вызывал, схема с аукционом оказалась слишком запутанной без посредников и слишком дорогостоящей при их наличии. В итоге родилась идея самому съездить во Владивосток, купить там машину и своим ходом пригнать её в Читу. Мысль эта выросла из неловко брошенной мною фразы и была более чем горячо поддержана камрадом, известным в узких кругах как Kirsan. Кончилось всё это тем, что мы действительно уехали в Приморский край и пригнали себе две машины. О том и рассказ.
Подготовка
Знания о перегоне автомобилей в большинстве своём черпались на сайте drom.ru, где собрана обширная библиотека из рассказов людей, перегонявших машины. Много интересного можно почерпнуть на дромовском форуме. Часть полезного мы узнали из оффлайновых разговоров с людьми, которые не раз перегоняли машины.
Из особенностей нашей подготовки отмечу настойчивые попытки найти какого-нибудь, пусть даже очень дальнего, но знакомого или родственника во Владивостоке. Кончилось всё это тем, что родственник дальних знакомых нашёлся в Уссурийске. В этот же город в конечном итоге после длительных переговоров было решено ехать вместо Владивостока. Основной причиной назывались более низкие цены, чем во Владивостоке. Сложно говорить, насколько эти доводы соответствуют действительности, но поехали мы в Уссурийск.
За пару дней до выезда был составлен список необходимых вещей и нарисована краткая схема путешествия. Предполагалось лететь до Владивостока на самолёте, но в процессе покупки билетов оказалось, что такой перелёт стоит от 10 тыс. рублей вместо указанных на сайте «Авиаэкспресс» 6 тыс. рублей. При этом тупые – именно так — девушки в кассах гостиницы «Забайкалья» и агентства «Аэрофлота» безбожно тормозили, и вообще не могли найти такой рейс. В итоге мы выбрали поезд. Билет до Владивостока в купе стоит 3 850 рублей. Вышли в Уссурийске. Весь багаж уместился у каждого в одну сумку. На вокзале в Уссурийске нас ждали дальние родственники дальних знакомых.
Уссурийск
В городе были ранним утром в воскресенье. Это стало первой ошибкой. В Уссурийск необходимо приезжать в пятницу или субботу — в эти дни на рынке больше всего машин. В Читу предполагали вернуться до пятницы. Нас встретили на вокзале и привезли на рынок затемно дальние родственники дальних знакомых – это было второй ошибкой. Всё надо было делать самим. Толку от этих пионеров не было никакого, а деньги им пришлось отдать.
Рынок отличается от своего читинского аналога. Рядом расположена удобная автостоянка с бдительными охранниками. В итоге территория вокруг рынка свободна от машин. Всё пространство вокруг рынка и большая его часть заасфальтированы, потому выглядят цивилизованно. Иначе говоря, власти Уссурийска в отличие от властей Читы относятся к проблемам продавцов и покупателей машин с пониманием и создают для них вполне понятные удобства, которые идут на пользу всему городу, а также его гостям. Про Читу я лучше ничего говорить не буду, чтобы не материться.
До поездки мы наслушались разных баек про рынки во Владивостоке и Уссурийске, про особенности торговли и масштабы происходящего. Мне, например, рассказывали о том, что рынок в Уссурийске больше читинского раз в пять и по своим размерам он де сопоставим со средней руки городом. Говорилось о том, что продавцы в Уссурийске не торгуются, не дают проверять машины и кататься на них по рынку. Всё не совсем так. Рынок больше чем в Чите раза в три, хотя вот Kirsan говорит, что всё же в пять. На нём около 16 рядов длиной метров по 500. На входе всё это нарисовано на стенде — ориентироваться достаточно просто. Часть рынка отдана под спецтехнику. По периметру стоят домики для оформления документов, кафе, контейнеры с запчастями, резиной и всякой полезной мелочёвкой. Цены на машины на рынке исключительно в долларах, курс на момент нашего визита – 25 рублей или 25 рублей 10 копеек. Допотопный туалет на весь рынок, по-моему, один и находится в самом конце за рядами со спецтехникой.
Выбор
Первый раз мы обошли рынок, когда было темно. Первое моё впечатление — разочарование. Я ехал за Honda Accord или его братьями типа Torneo или Inspire. Год требовался 2000-2001-й, не конструктор, беспробежный, цвет по возможности белый. Нужен был двухлитровый двигатель, не sir, то есть мощность — 150 л/с. Вариантов таких на рынке не наблюдалось. Было по паре машин каждой из обозначенных марок, но или год не тот или цена не та. Про выбор цвета я не говорю. Второй обход рынка, когда стало светло, и в ряды стали въезжать сотни машин, дал один более-менее подходящий вариант — нужный год, не конструктор, беспробежный. Внешний вид оставлял желать лучшего — треснувшая фара сзади, отодранный лейбл, царапины, отвалившаяся краска, вонючки в прокуренном салоне, блатняк из колонок. Стоило это произведение порядка 240 тыс. рублей. Телефон продавца мы записали и отправились на третий заход.
Вернувшись к началу рынка, в целях эксперимента осмотрели Accord Wagon — то есть универсал. Беглый осмотр и разговор с продавцом обозначил три вещи. Первое — универсал стоит существенно (минимум на 30 тыс. рублей) дешевле схожего по характеристикам седана. Второе – у универсала двигатель 2,3 вместо 2 литров, а мощность у комплектации sir — 200 л/с вместо искомых 150 л/с. Третье – у универсала большой салон с умопомрачительным багажником. Мне сразу представилось, как уютно туда войдёт коляска. Я уже никуда не хотел идти. Я стоял и как баран пялился на это чудовище, похожее на беременного таракана. Меня оттащили от этого конструктора 1999 года силой. Впрочем, продаван к тому моменту уже начал ныть как беременная девка после каждого прикосновения к его машине. Так что ушёл я с чистой совестью. В следующем ряду я увидел такую же машину, только белого цвета (!), с кожаным салоном (!), в комплектации sir (200 л/с) и двигателем 2,3 литра. Не конструктор. Старт по цене составлял $9 200, и отсюда оттаскивать меня было бесполезно. После осмотра подвески, двигателя и салона, тестовых поездок по рынку мы сторговали $300, и беременный таракан обошёлся мне в 222 500 рублей. Справка-счёт стоит 2 500 рублей, но покупать её, как я понял, необходимо только тогда, когда берёшь машину себе. На продажу надо делать генеральную доверенность, иначе рискуешь зависнуть с оформлением документов в Чите минимум на три месяца. Причина в незаконном изъятии ПТС в ГИБДД. Как известно, оригинал твоего документа изымается без объяснения причин, и вернуть его можно только через несколько месяцев.
После оформления машин (Kirsan купил Toyota Mark II 1995 года, беспробежный конструктор, 2,5 литра, 180 л/с) мы купили по комплекту резины (комплект из четырёх колёс мне обошёлся в 5 000 рублей, товарищу два колеса в 3 000 рублей) и по два штампованных диска. Резину натянули на диски и приготовились выезжать из города. Для меня это стало третьей ошибкой – резину и запасные колёса я сложил в багажник, а в Читу поехал на литье. Кончилось это тем, что под Сковородино литьё я угробил.
Дорога. Уссурийск-Владивосток
Выезжая, мы имели на руках карту в печатном виде и GPS с нарисованным в поезде треком. Я за дорогой следил только по задним фонарям Kirsan-а, потому названия населённых пунктов запоминал с трудом. К тому же у нас были рации, и беспокоиться об исчезнувшем впереди товарище не стоило – его всегда можно было услышать, нажав кнопку. Условно мы разделили дорогу на три части. Первая часть – от Уссурийска до Хабаровска, за которым можно было напороться на бандитов. Вторая – от Хабаровска до границы Читинской области. Третья – от Амазара до Читы. В идеале предполагалось каждый участок пройти за сутки и, выехав из Уссурийска в воскресенье вечером, приехать в Читу в среду. План был выполнен с небольшими отступлениями, но нам просто очень сильно повезло.
Дорога от Уссурийска до Хабаровска – сплошная пробка из перегонов. Во время оформления машины продавец говорил мне о том, что на Уссурийском рынке в день продают около 300 машин. У меня сложилось впечатление, что одновременно из Уссурийска выезжают несколько тысяч машин. Встречавшие нас в Уссурийске товарищи заверили, что до Хабаровска идёт неплохая дорога, и соврали. Куски относительно неплохой трассы перемежаются отрезками ремонтируемой дороги, которую необходимо обруливать по умопомрачительным объездам длиной в 10-20 км. Там, где асфальт, почти всю дорогу идёт узкая дорога со сплошной полосой между направлениями движения. Честно говоря, я панически боюсь пересекать сплошную линию, но если этого не делать, то до Хабаровска можно ехать пару суток. Мы же хотели проскочить город ночью и переночевать километрах в 50 за ним.
После первых пары сотен километров, особенно когда стемнело и в сумерках пришлось ехать по разбитой грунтовке, я понял, что весь мой водительский опыт, накопленный в течение года на асфальтированных улицах Читы, здесь – на трассе – ничего не значит. Особенно утомительной стала езда ночью. Во-первых – незнакомая дорога, во-вторых, мы ехали не меньше 100 км/час, в-третьих, необходимо учитывать тот факт, что трасса забита перегонами. Сначала ты едешь по трассе вдвоём, потом тебе не хвост падает одна машина, вторая машина, третья машина … в итоге за тобой висит гроздь перегонов в количестве 10-15 машин. В зеркало заднего вида в темноте смотрится это непривычно и жутко. Перегоны висят у тебя на хвосте минут 10-15, отдыхают, после чего скопом начинают обгонять. Выглядит этот массовый ночной обгон впечатляюще. Ни о каких правилах тут не идёт речи, обгоняют даже в глухих поворотах, где совершенно непонятно, что в 100 метрах впереди на встречной полосе. Я думал о том, что если кто-нибудь вылетит из-за этого поворота, то на дороге получится кровавое месиво. Поначалу мы пытались ехать вслед за этими группами перегонов, но это бесполезно. Особенно для такого водителя, как я – ездить ночью по незнакомой трассе со скоростью 150-160 км/час я боюсь. А едут они именно с такой скоростью. Вообще, о мастерстве вождения машин перегонами надо написать отдельную статью, но об этом позже.
Отдельное слово стоит сказать про сотрудников ГИБДД в Приморском крае. Я всегда не особо верил в рассказы про повальное взяточничество представителей этой профессии, потому что никогда не находил им подтверждения. Дорога из Уссурийска до Хабаровска убедила меня хотя бы в том, что процент взяточников в ГИБДД Приморского края превышает все известные мне нормы. Посты ДПС стоят через каждые 100-150 км, между ними курсируют летучие экипажи. С первого поста нас начали останавливать. Мы постарались сделать так, чтобы к нам нельзя было прицепиться – в салонах были комплекты из знаков аварийной остановки, аптечки, огнетушителя, пристёгиваемся мы по определению, все документы были оформлены как полагается. Как оказалось, этого недостаточно.
Больше меня досталось Kirsan-у, из которого взятки тянули минимум три раза. Его обвиняли в том, что он пересёк сплошную линию, которую он не пересекал, в том, что у него неправильно закреплён транзитный номер и ещё в каких-то страшных вещах. Все эти прегрешения, по словам оборотней в погонах, грозили немедленным отъёмом прав с рассмотрением дела в суде неизвестного района Приморского края. Оставлять права у чёрта на рогах крайне не хотелось, и камрад как-то изворачивался. Ко мне тоже прицепились на первом же посту – якобы я ехал без очков. Было это наглой ложью, потому что очки я снял, уже выйдя из машины. Но здесь меня пронесло, по ощущениям, — от говорливости и улыбчивости. Это был первый пост ДПС по дороге и здесь наши ПТС проверили в базе. Всё оказалось в норме, и мы поехали дальше. Следующие два раза меня тормозили без последствий – проверяли, задавали дежурный вопрос про оружие и наркотики, после чего сверяли номера на двигателе и кузове с данными ПТС и отпускали. Ближе к ночи удача закончилась.
Первый раз мне инкриминировали нарушение знака «Преимущество встречного движения», хотя на полосе встречного движения никого не было. Ошалев от такого подхода, я попытался спорить, но меня быстро и резко осадили. Почему-то нарушение знака грозило лишением прав, что ввело меня в ступор. Находясь в этом ступоре, я стоял посреди комнатки поста ДПС и хлопал глазами. За спиной товарищи в форме разогревали в микроволновке бутерброды. Кончилось всё это тем, что ковырявшийся в документах мент нашёл там рабочее удостоверение, которое привело в некоторое замешательство уже его. Выяснив, что я вполне могу написать про доблестную приморскую милицию в читинских газетах, сотрудник выписал мне штраф в 100 рублей и отпустил. На следующем посту меня вновь пригласили в комнату поста ДПС, где спросили, вписан ли у меня в транзит факт выписки справки-счёта. Ясно помня, что в транзите нет вообще ничего, кроме маленькой круглой печати и подписи неизвестного гражданина, я честно признался, что требуемой отметки нет. Сразу же выяснилось, что раз нет такой записи, то транзиты недействительны, то есть являются поддельными знаками государственного образца, а, значит, мне грозит штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение прав до года. Права у меня сейчас изымают, машину конфискуют до выяснения, а на меня заведут дело. Тут я не стал дожидаться развития событий, а сам достал рабочее удостоверение, и в развёрнутом виде ткнул его в наглую морду этого охамевшего вампира. После этого повторился заинтересованный разговор про СМИ, Читинскую область и трассу Чита-Хабаровск. Мне вернули все документы и хмуро пожелали счастливого пути.
Сразу за постом, а это в 100-110 км от Хабаровска у Kirsan-а полетел какой-то подшипник перед двигателем. Машина отказывалась заводиться и страшно скрипела. В итоге технику пришлось поставить около обочины. Было уже темно и страшно. Я вернулся на пост и узнал у оборотня, что рядом работает СТО, которая откроется завтра в 9 утра. После этого было решено, что утро вечера мудренее, и мы забрались в мою тёплую, урчащую, работающую машину спать. Спать в машине на обочине оживлённой трассы, по которой летают как легковые машины, так и гружёные автопоезда – то ещё удовольствие. Мне было страшно, что кто-нибудь вылетит из-за поворота и влетит в задницу моего Accord-а. От паранойи не спасали даже включенные всю ночь габариты.
| [ link ] posted by: Ficus | [ Add comment ] |
комментарии[ 85 ] |
[ 1 ]
Гаишник/ 12.10.2007 11:38 |
ну вернулись — и хорошо. |
[ 2 ]
bers/ 12.10.2007 11:57 |
Когда продолжение будет? |
[ 3 ]
Grei/ 12.10.2007 12:04 |
В любом случае самостоятельный перегон — преодоление.Судя по тексту и робость и сомнения были.Но можно поздравить с покупкой! |
[ 4 ]
Гаишник/ 12.10.2007 12:08 |
чел один рассказывал, машину гнал долго и без сна. |
[ 5 ]
Dead Moroz/ 12.10.2007 12:19 |
Занимательно!!! Особенно интересно будет тем, кто только планирует такую поездку…особенно впервые. Респект!!! Ждем продолжения. Гаишник было такое, что ехали с товарищем в апреле из Иркутска в охрененный снегопад, когда хлопья снега ночью выглядят похожими на качественные булыжники, летящие прямо в лобовое стекло. Реально, мозг выдерживал эту катавасию только один час, начинали мерещиться черные силуэты, перебегающие дорогу или голосующие субъекты на обочине (это в тайге, да в четыре утра). Сразу будил напарника, а сам на часок на боковую. Кстати, ехали часов 12 … |
[ 6 ]
Grei/ 12.10.2007 12:25 |
Самый распространенный «глюк» у залипающих водил это когда СТОЛБЫ ДОРОГУ ПЕРЕБЕГАЮТ.Сам незнаком с этим, но вот красноречивые свидетельства слышал уже несколько раз. |
[ 7 ]
Dead Moroz/ 12.10.2007 12:38 |
вот же блин… не 12 часов конечно а все 24))) |
[ 8 ]
Kirsan/ 12.10.2007 12:44 |
bers, Grei |
[ 9 ]
Ззлобный/ 12.10.2007 12:49 |
Ехал в феврале без сна. Доехал за двое суток из Владивостока. Шаров не было, но под чернышевском каска нагрелась докрасна и как я дотянул до Читы честно говоря не помню. После этого спал полтора суток причем выглядело это так: лег на подушку, закрыл глаза, тут же их открыл, а прошло уже полтора суток)))). Жесть конечно, ехать пока не собираюсь, но, если придется — буду ехать в обязательном порядке с ночевками в заежках. Про жуткие фары сзади — да, первое время неприятно, потом привыкаешь. Помню в каком то населенном пункте после Уссурийска — ночь, едем на измене — с товарищем оба по первому разу, ждем бандитов из каждой щели и тут со второстепенной выворачивает явно не уступая мне дорогу белый грязный-грязный кроун номера 666, тонированный наглухо и цифры на номере смазаны, то есть такое ощущение что по нему провели чем то сразу после нанесения на него краски. Сказать «сердце ушло в пятки» — не сказать ничего. Едем дальше Кроон едет очень медленно, я обгонять боюсь понимая что на Короне с 4S убегать от него безполезно.В этот момент сзади появляется Сафари, тоже перегонщик, с которым мы долгое время ехали после Владивостока, потом я его потерял, обгоняет нас и Кроун, после чего Кроун резко срывается за ним. Километров через 150 подъезжаем на заправку, там стоит этот Сафари. Мы подъехали, за рулем мужик лет 50 с женой (!!!), поговорили, он сказал что Кроун преследовал его километров 50, потом куда то делся. Было жутковато….Следующая загадочная история произошла в Хабаровске. Мы там попросту заблудились. 5 часов утра кружаем по городу, прикидываемся местными изо всех сил на хвост садится машина. Ездит за нами, хотя едем мы не быстро. Мы направо, он за нами, налево — то же самое. Перед светофором пробую проверится — проскакиваю на красный не останавливаясь — преследователь делает то же самое. После этого нас догоняет белый Раум без номеров встраивается передо мной, едем. Раум после нескольких минут пути резко ускоряется и пропадает. Катаемся дальше с тех пор как преследовательсел на хвост прошло уже около 20 минут. Через определенное время сзади опять появляется тот же Раум, обгоняет и сразу после обгона уходит налево, хвост с нимается и уходит за ним. Поменяв портки на какой то окраине находим идущего бодро и уверенно, внушающего доверие мужика лет опять же 50, он объясняет как выехать из города, покидаем жуткий, но в то же время очень красивый Хабаровск, выходим на печально известный мост через Амур, кладем на нем стрелочку и — на Биробиджан… |
[ 10 ]
Kirsan/ 12.10.2007 13:15 |
2Ззлобный |
[ 11 ]
Георгий/ 12.10.2007 13:58 |
Это все ПРАВДА??!! |
[ 12 ]
Гаишник/ 12.10.2007 13:58 |
:)))))) |
[ 13 ]
Перегон, член КПРФ/ 12.10.2007 13:59 |
Вот так всегда. Тока корочка чиновника антинародного режима вам помогает. А куда нам деватьсчя, простым труженникам? |
[ 14 ]
Yurochka/ 12.10.2007 14:13 |
Мне, когда долго не спишь, люди мерещатся, которые дорогу перебегают. Пару раз чуть по тормозам не нажал настолько все реалистично было ))) А насчет Хабаровска — люди, а вы нахрена через него едете? Там есть чудная объездка, длинней на 60 км, зато спокойно и в Хабаровск не заходишь, сразу на мост. Среди заведений на трассе первое место у СТО «Шолом Моторс» ))))))) |
[ 15 ]
Ficus/ 12.10.2007 14:20 |
Гаишник! bers! Grei |
[ 16 ]
Ficus/ 12.10.2007 14:21 |
Yurochka! |
[ 17 ]
Yurochka/ 12.10.2007 14:44 |
[ 16 ]Ficus где ты был раньше. В разных районах области )) Жаль что ты не сказал про поездку, у меня есть чудный комплект карт того района, как обойти Уссурийск и как обойти Хабаровск. ))) Чаще всего зажимают в городе. За городом уже сложнее. Сейчас в Хабаровске новая услуга от ГИБДД Хабаровского края — при въезде в город есть пост, на нем собираются 10-15 машин, платят по штуке с машины инспекторам и те чин-чинарем провожают их до следующего поста на мосту. Давеча знакомые парни из Новосиба тачку себе гнали, других перегонщиков не было, инспектора дали им номер телефона, сказали куда подъехать. Через десять км после поста их уже ждал белый тонированный чайзер без номеров. Томный вьюноша поигрывая бейсбольной битой опирался на капот. В общем доехали до моста, прошли пост ГИБДД, где сделали вид что их не видят, он им пожал руки, пожелал счастливого пути и усе. )))) |
[ 18 ]
Yurochka/ 12.10.2007 15:00 |
Еще веслее процесс налажен в городе Новосибирске. Рано утром, когда в город въезжают всякие колхозники на рынок и просто народ с окрестностей по своим делам, их останавливают на посту. Бдительный инспектор проверяет машину, задает положенные вопросы, после чего отпускает, а вот дальше… )))) Остановили и меня с братом. Скажу прямо машин с Читинскими номерами в НСО я вообще не встречал, так что нас рассматривали с удивлением. Этот гаишнег был не исключение. Осмотрел машину, спросил откуда мы, подивился что приперлись мы за 3 000 км и отпустил предварительно спросив куда это мы. Толком не выспавшись (было около 5:30 утра) мы честно и правдиво признались что едем в Барнаул забирать груз. Нахрена мы это сделали?.. Едва мы въехали в город, и повернули на объездку в Барнаул, как на хвост сел красный ВАЗ 2105. На одном из поворотов, а дело происходило не в центре конечно, но и не на окраине, если кто был то это было на улице Петухова, там где она переходит в улицу Хилокская, которая ведет кстати, к Хилокскому рынку, что было поводом для ржача. Ну так вот. На одном из поворотов, красная «пятерка» начала свершать какие-то хаотичные движения тужась выжать из своего хилого движка какое-то подобие мощи. При ближайшем рассмотрении оказалось что в машине сидит человек пять совершеннолетних граждан до боли похожих на читинских гопников. В то утро мы с братом тупили неимоверно. «Пятерка» моргала фарами, пыталась обогнать, чуваки сидящие в ней пытались общаться на языке глухонемых, показывая пальцами диковинные фигуры — все напрасно. Я тупо не мог понять чего они хотят. Позже, по возврату домой, нас просвятили, что граждане на жегулях скорее всего были тамошним рэкетом крышующих рынки и прочая, они останавливают всех приезжих и продают им (легковые 500, грузовые 1000) «малявы» — тетрадные листочки на которых с грамматическими ошибками написано, что некий Ванька-Борода, разрешил этой машине передвигаться по Новосибирску. ))) Листочек положено хранить на передней панели машины. Ежели такового листочка нет, то возле рынка ее могут и гвоздиком поцарапать, и колесики проткнуть. |
[ 19 ]
Yurochka/ 12.10.2007 15:02 |
А, да. К чему это я про тамошнего гаишнега — глубоко убежден, что эта скотина не просто так нас останавливала и спрашивала куда мы едем. Вот. |
[ 20 ]
Dead Moroz/ 12.10.2007 15:53 |
видимо не только в Приморье не любят (вернее, очень даже ЛЮБЯТ!!!) брата перегонщика))) |
[ 21 ]
Dead Moroz/ 12.10.2007 15:55 |
а вот кстати ссцылочко интересный на drom.ru |
[ 22 ]
aquabat/ 12.10.2007 16:52 |
Yurochka! |
[ 23 ]
Unique/ 12.10.2007 17:02 |
Никогда не понимал почему наши сограждане в большинстве своем жмотятся заплатить за спокойную жизнь и спать спокойно. ЗЫ непонятно как эта статья, больше похожая на понты (посмотрите какие мы мы это смогли), соотносится с направлением ресурса? |
[ 24 ]
Kirsan/ 12.10.2007 17:12 |
2Unique |
[ 25 ]
Kirsan/ 12.10.2007 17:15 |
2Unique |
[ 26 ]
Гаишник/ 12.10.2007 17:34 |
Если у ж говорить об опастностях тамошних дорог — то очень большая часть этих страшилок надуманная. |
[ 27 ]
Grei/ 12.10.2007 17:47 |
УНИКЬЕ(23) Если речь идет о паре штук, то ты в чем — то прав, но на деле разница не такая маленькая. Насчет "гробить ходовку "ты прав и то это происходит потому, что люди на мандраже шагают. Что касается гемора с бандюганами — сейчас это не такой уж гемор. Действующие менты, отставные эфэсбэшники и иже с ними уже так «выкатали» эту трассу, прорежая ряды криминала, что щас его кратно меньше чем в 90-е или в том же 2001году |
[ 28 ]
Ficus/ 12.10.2007 19:32 |
Unique! «Про аукционы и бешеные накрутки — враки :)». Про «бешеные накрутки» ты сам придумал, нигде я такого не писал. Предлагаю вместо смайла привести расчёты своего утверждения. «Я предпочел переплатить пару штук и расслабиться» — про тайгу, горы и тёплый бассейн тебе уже написали. Видимо, идиоты, которые летом вместо того, чтобы ехать на Жёлтое море, прутся в Красночикойскую тайгу, тоже вызывают у тебя непонимание. «Я предпочел переплатить пару штук и расслабиться. И не гробить ходовку. И не иметь гемор с бандитами и ментами которые как бандиты. Это того стоит.» — никто и не спорит. Это твоя позиция, тебе так удобнее. Мне тоде так было бы удобнее. Но было интересно как в случае с перегоном. Вот, я удовлетворил своё любопытство. «как эта статья, больше похожая на понты (посмотрите какие мы мы это смогли),» — понтами можно назвать любую заметку туристической направленности, вообще рассказ о любом выезде на природу. Ведь мы это смогли. Когда что-то смог, то об этом, как ни странно, очень интересно рассказывать и ещё более интересно писать. «как эта статья … соотносится с направлением ресурса?». ты о чём? «Положите ее на дром». В обязательном порядке. |
[ 29 ]
Ззлобный/ 12.10.2007 19:54 |
Yurochka — объехать Уссурийск не сложно, просто перед ним надо не поворачивать на город налево, а двигать прямо, но там дорога гравийка и ночью она нам показалась настолько жуткой, что мы не решились по ней ехать, а двинули через город. Хотя сначала луканулись по ней.Про объезд Хабары слышал только, никогда его не видел. |
[ 30 ]
Дядюшка Бу/ 12.10.2007 20:03 |
…2Unique |
[ 31 ]
Ficus/ 12.10.2007 20:18 |
Дядюшка Бу! |
[ 32 ]
Дядюшка Бу/ 12.10.2007 20:26 |
2 FICUS … Замечу,что Вы просто очень плохо знакомы с вопросом — пригоняют и за меньшее время — и опять же без потерь… А давать понять ,что Вами совершен замечательно смелый и доблестный поступок ,а затем глаголить об этом всему миру — по крайней мере нескромно… примите и пр. |
[ 33 ]
Unique/ 12.10.2007 20:33 |
[ 24 ]Kirsan Про направленность ресурса в комментах вещали люди которые как я понял этот ресурс открыли. Говорили о необходимости «колкости» статей, о критике, о глубокой проработке вопроса, о недопущении скатывания ресурса к клубу избранных и приближенных. Для полноты картины — хотите мой отчет трехгодичной давности о покупке авто с аукциона? Ну как бы честно будет :) |
[ 34 ]
Ficus/ 12.10.2007 20:35 |
Дядюшка Бу! «пригоняют и за меньшее время — и опять же без потерь…» — если бы вы сняли тёмные очки, то могли заметить, что в тексте есть упоминание о том, что я первый раз ездил по этой трассе. там ещё есть упоминания о сомнениях и боязни ехать быстро по незнакомой дороге. особенно ночью. никто не ставил себе цели примчаться домой за кратчайший срок. в нашей ситуации это было бы схоже с самоубийством. или с идиотизмом. "а затем глаголить об этом всему миру " — вы несёте околесицу. если следовать вашей логике, то в интернете вообще никакой опыт описывать нельзя, потому что это будет нескромно. какой вы всё таки мерзкий собеседник … всё вокруг дерьмо у вас… |
[ 35 ]
Unique/ 12.10.2007 20:37 |
[ 28 ]Ficus «Видимо, идиоты, которые летом вместо того, чтобы ехать на Жёлтое море, прутся в Красночикойскую тайгу, тоже вызывают у тебя непонимание.» «Вот, я удовлетворил своё любопытство.» |
[ 36 ]
Unique/ 12.10.2007 20:38 |
власть читать как вСласть |
[ 37 ]
Дядюшка Бу/ 12.10.2007 20:39 |
2Ficus… Однако я Вам не грубил, извинитесь… Что же поделаешь ,когда Ваш опус напоминает радостный опус отрока только что лишившегося девственности и расказанный взрослым мужчинам… |
[ 38 ]
Ficus/ 12.10.2007 20:41 |
Unique! «Про направленность ресурса в комментах вещали люди которые как я понял этот ресурс открыли. Говорили о необходимости „колкости“ статей, о критике, о глубокой проработке вопроса, о недопущении скатывания ресурса к клубу избранных и приближенных. Где оно в повествовании? Я что-то упустил?» — Ты всё упустил. Было бы странным ожидать от «Кактуса» строгого формата, в который бы надо было постоянно влазить. Тогда здесб было бы действительно тупо. И скучно. "хотите мой отчет трехгодичной давности о покупке авто с аукциона? Ну как бы честно будет :) " — kaktuz@yandex.ru. Только старьё трёхгодичной давности нас почти точно не интересует. |
[ 39 ]
Ficus/ 12.10.2007 20:45 |
Unique! « В тайге бывал с 12 лет. В красночикойской в том числе. Шишка в сентябре, подледный зимой.» — в твоей, кстати, классификации, это понты :о) «Не надо ставить удаленных диагнозов — ошибетесь практически наверняка» — приходи на ум что-то в стиле «сам дурак». «И похоже заодно и власть пропиарился не правда ли?» — ничего не понял. |
[ 40 ]
Ficus/ 12.10.2007 20:47 |
Дядюшка Бу! «Что же поделаешь ,когда Ваш опус напоминает радостный опус отрока только что лишившегося девственности и расказанный взрослым мужчинам…» — перегон был первый. попробуйте всё же снять свои очки. |
[ 41 ]
Дядюшка Бу/ 12.10.2007 20:48 |
Ficus — Вы крайне невнимательны в коментах — отсюда все ваши непонятки и прочее … прочитайте еще раз №36 |
[ 42 ]
Дядюшка Бу/ 12.10.2007 20:50 |
уважаемый Ficus! какие должны быть еще понятия о вежливости…"Дядюшка Бу! «Что же поделаешь ,когда Ваш опус напоминает радостный опус отрока только что лишившегося девственности и расказанный взрослым мужчинам…» — перегон был первый. попробуйте всё же снять свои очки. " … А Вы может быть в конце концов вставите себе мозги? |
[ 43 ]
Unique/ 12.10.2007 21:24 |
[ 38 ]Ficus |
[ 44 ]
Девственный отрок/ 12.10.2007 21:37 |
2Дядюшка Бу |
[ 45 ]
Kirsan/ 12.10.2007 21:49 |
2Unique |
[ 46 ]
solo/ 12.10.2007 23:52 |
Интересно, а если в машине будет пассажир и скажет, что нарушений не было, ехали в очках и с ремнями, тогда как? |
[ 47 ]
Amba/ 13.10.2007 00:44 |
Странные люди… я покупал свою настоящую машину на аукционе, в принципе доволен, но за следующей своей машиной, скорее всего, поеду сам и обратно погоню ее сам… потомучто… потомучто для когото восхождение на титовку — событие, а ктото скажет — для меня 8ми тясячник — банальность… в принципе, я с удовольствем выслушаю обоих об их приключениях… ктото пригнал машину за 2 дня, дык ты напиши, я почитаю с удовольствем — мне интресно… а вы понты-понты, я, к примеру, рад понтам, если они настоящие, так что жду продолжения. |
[ 48 ]
Yurochka/ 13.10.2007 01:14 |
[ 22 ]aquabat Легко, только завтра с работы. Могу переслать архив с подборками. [ 23 ]Unique Нет никаких гарантий что тебе пригонят то, что показывают на картинке, это первое. Второе — ты не видишь что это за машина, может она битая напрочь, утопленная и двигатель там уже постукивать начал. Нахер нада. Гаишнег А вот перевернутся на ухабе трассы Чита-Амур или сломаться посреди тайги ночью — это кругом и рядом. Естественно это сплошь и рядом! Люди банально жалеют деньги — масло поменять. Даже не заглядывают что там в двигателе! А там уже жмых с металл. крошкой. Оно конечно, до Читы скорее всего доедет, но удивляться неожиданностям, при таком подходе к транспорту, не стоит. [ 29 ]Ззлобный объехать Уссурийск не сложно, просто перед ним надо не поворачивать на город налево, а двигать прямо А вот и нихрена )))))) Там вообще даже рядом с Уссурийском не проезжаешь. Ехать правда тоже по гравийке, но та гравийка словно песня. Особливо по сравнению с нашими )))) Уж поверь, за четыре прошедших года я так стал разбираться в гравийках… ))))) Совет тем кто собирается ехать в первый раз — обязательно с остановками на сон!!!! Езжу не первый раз, всегда с остановками на сон. Нуевонахер. Видел что это такое и чем оно заканчивается. Знакомый первый раз перегонять машину поехал, заснул за рулем. Результат — два трупа в чужой машине и четыре года сидеть. Так что нуевонахер. [ 31 ]Ficus без вреда и без потерь — это контейнером или сеткой по железной дороге. Не, это просто спокойно ехать. Ну и не за два дня иссесено. Впрочем на «зажигалках» я там не ездил. Мне как-то по душе машины помассивней и помощней. Хотя пригоняли и витцей, и платцев, и бассару — все нормально. какой вы всё таки мерзкий собеседник … всё вокруг дерьмо у вас… Писарь — адской диавол! ©. ))))) [ 36 ]Unique С разговора о перегоне скатились на банальные говнотерки. Все плохо, все хреново, машину гнали долго, денег пожалели, пост безыдейный, написано отвратно, фикус гавнюк да еще и злобный… на себя посмотрели бы — читать мерзко. [ 46 ]solo Составление протокола, указание в нем несогласия пассажира и водителя, разбор протокола на административной комиссии, при несогласии — в суд. |
[ 49 ]
Kirsan/ 13.10.2007 08:20 |
[ 46 ]solo |
[ 50 ]
Kirsan/ 13.10.2007 08:36 |
2Дядюшка Бу вызывает улыбку у людей которые пригнали с востока машины менее чем за два дня без вреда для подвески и потерь для кошелька … Вас жестоко обманули. Доедте хотябы до Могочи. А лучше до Амазара или Ерофей Павловича, и вы поймете, что выполненине Ваших условий возможно только в случае, если машину грузили в самолет. |
[ 51 ]
Yurochka/ 13.10.2007 09:45 |
[ 50 ]Kirsan Дядюшка Бу за машинами не ездит, он сидит у компьютера, все знает про перегон и презрительно через губу говорит «да йопта, за два дня до Читы как два пальца обоссать! А то и быстрей можно, если не песдеть со фсеми встреченными на трассе девками». Оно ему видней — за сколько дней, да с каким ущербом для подвески. |
[ 52 ]
Yurochka/ 13.10.2007 09:46 |
А может мы ошибаемся и Бу стал перегонщегом? ))) И говорит на основе своего опыта? )) |
[ 53 ]
Ficus/ 13.10.2007 10:15 |
Дядюшка Бу! |
[ 54 ]
Дядюшка Бу/ 13.10.2007 10:20 |
… Конечно вставте — может тогда поймете что лично мне наплевать на областной бюджет , народ и все остальное… |
[ 55 ]
Ficus/ 13.10.2007 10:23 |
Unique! „И кого это нас? Мы николай второй?“ — модераторов трое — Pound, Kactus и я. „Как-то странно получается…“ — ничего странного я не вижу. „… чтобы Вы …“ — можно на ты. „Не скатывайтесь до оскорблений“ — меня умиляет твоё и вот Дядюшкино Бу отношение к оскорблениям. Типа »непонятно как эта статья, больше похожая на понты ", — это не оскорбления, а если что-нибудь не то скажут про меня, то это оскорбления. Примеров из Бутяева можно вообще не приводить — в каждом комменте поливает дерьмом всех, про кого пишет, при этом каждую колкость в своё адрес воспринимает как оскорбление достоинства. |
[ 56 ]
Дядюшка Бу/ 13.10.2007 10:33 |
…"поливает дерьмом кождого…" Да нет милейший — когда Вам укажешь на Вашу бездарность в биллетристике — Вы сразу вспоминаете ДЕРЬМО… И стараетесь ответить колкостью вместо того что бы перечитать свое же…для работы снад АШИПКАМИ… |
[ 57 ]
Ficus/ 13.10.2007 10:35 |
Дядюшка Бу! |
[ 58 ]
Дядюшка Бу/ 13.10.2007 10:37 |
… Вот уж нет… я в глубине души Вас крепко люблю… |
[ 59 ]
Вася/ 13.10.2007 17:08 |
я в глубине души Вас крепко люблю… |
[ 60 ]
Hvostataya/ 14.10.2007 00:45 |
Дорогой Ficus! Пост понравился:-) жду продолжения:-) читаю всё:-)) |
[ 61 ]
Unique/ 15.10.2007 04:53 |
Давайте по порядку. [ 48 ]Yurochka [ 55 ]Ficus |
[ 62 ]
Se®pent/ 15.10.2007 08:28 |
Чего накинулись на ребят? Удовлетворили свое любопытство, поделились с окружающими — и я уверен через полгода — захотят опять поехать, потому что это как наркотик ) |
[ 63 ]
aquabat/ 15.10.2007 08:32 |
Yurochka! |
[ 64 ]
Ficus/ 15.10.2007 08:33 |
Unique! |
[ 65 ]
Se®pent/ 15.10.2007 08:34 |
Этим летом повезло проехаться с Красноярска — так был жестоко удивлен наличием дороги сопоставимой с трассой АМУР между Красноярском и Иркутском протяженностью около 200 км — центр России, мать его |
[ 66 ]
Yurochka/ 15.10.2007 09:30 |
[ 62 ]Se®pent и я уверен через полгода — захотят опять поехать, потому что это как наркотик ) Может, если ездить раз в пол-года или год, то оно как наркотег, но когда «путешествуешь» с регулярностью раз в неделю, то кроме отвращения ничего эта дорога не вызывает. Сбылась, блин, мечта идиота — накатался и насмотрелся на всю жизнь оставшуюся ))) Бугога) ))))))))) так был жестоко удивлен наличием дороги сопоставимой с трассой АМУР между Красноярском и Иркутском протяженностью около 200 км Особливо хорош этот отрезок в дождливую погоду. Глинистая дорогая превращается в чудесную жиденькую кашку, что особенно приятно когда идешь пусть в небольшой но хребет. Едешь почти весь день этот кусок и молишься чтобы колесо не полетело, ибо тогда вапще жопа. В общем в такие дни преимущества «Амура», построенной из нормальной такой, крупной щебенки, явно заметны. aquabat |
[ 67 ]
bers/ 15.10.2007 09:43 |
Вопрос не в тему, но автомобильный. |
[ 68 ]
Kactus/ 15.10.2007 09:46 |
Отлучишся на выходные, а тут такое :) 2Unique Статью засылайте обязательно, альтернативный способ тоже интересен. Единственное просьба, в связи с трех летней давностью сделать соответсвующую поправку. |
[ 69 ]
Kactus/ 15.10.2007 10:05 |
Что касается бандитов, то тут и правда — у страха глаза велики. Много надуманного, чем кстати, не без успеха пользуются те же бандосы. Близкие родственники пригоняли машину, и было дело, подходили к ним где-то в районе хабаровска с предложениями обеспечить безопасность, что типа мало ли что. Были вежливо посланы нах. Никаких последующих эксцессов не последовало. |
[ 70 ]
Yurochka/ 15.10.2007 10:16 |
[ 69 ]Kactus Что касается бандитов Кому как повезет… меня в Иркутске пытались тормознуть, в Новосибирске, в Читинской области под Урульгой… В знакомых стреляли, кому-то стекло разбивали, в лесу зажимали… всякое бывает. |
[ 71 ]
Kactus/ 15.10.2007 10:43 |
2Юрочка Согласен, по разному бывает, просто хотел сказать, что не стоит впадать в крайности. А ты видать и ездишь много и машина большая :) |
[ 72 ]
aquabat/ 15.10.2007 15:32 |
Yurochka! |
[ 73 ]
GurMan/ 15.10.2007 17:45 |
Не стал читать все камменты и поэтому ряд вопросов, когда ездили т.к. я сам гонял туда и был во владе 13-14.09. А по поводу машин которые дешевле в Уссурийске так это по тому что туда стаскивают все что не продалось в Находке и во Владике поэтому брать для себя не надо в уссурийске, по крайней мере так сказал мне чел с находки который в этом бизнесе не первый год. Ну дай бог чтобы машинки ездили Респект вам парни это не легкий труд. |
[ 74 ]
Yurochka/ 15.10.2007 18:08 |
Кактус и ездишь много Да обрыдло уже ездить, если честно… ))))) Когда начинал работать думал "Вау, круто! По области поезжу, посмотрю как оно, попутешествую… " сбылась мечта идиота ))))). и машина большая Ну так хрузовиг. ))) |
[ 75 ]
Yurochka/ 15.10.2007 18:12 |
А вы говорите нету бандитов… |
[ 76 ]
Ззлобный/ 15.10.2007 19:54 |
2 Дядюшка Бу «Стилистика самоутверждения собственного «эго» вызывает улыбку у людей которые пригнали с востока машины менее чем за два дня без вреда для подвески и потерь для кошелька …» Нереально. Без вреда для подвески — нереально. Менее чем за два дня — нереально. Если конечно не уподобляться тем дебилам которые ночью на грунтовке обходят тебя на скорости 180, а потом валяются за дорогой на крыше. По моему нет смысла спорить об этом, если сам никогда этого не делал. По поводу понтов автора с Вашей точки зрения «поглядите на меня я это сделал» — зайдите на дром — там таких понтов огромнейшая коллекция. На мой взгляд очень интересно почитать как это делали другие люди рискуя деньгами и здоровьем. И сравнить со своим опытом. Мне по крайней мере очень интересно. |
[ 77 ]
boiling/ 17.10.2007 12:15 |
Ficus! Не слушай ни кого, для первого раза вы МОЛОТКИ! А насчет Бандюг и Гаиров это там так все время что у бандитов что и у Ментов все новые бизнес планы появляются. Главное самому быть понаглее и увереннее. В меру конечно!!! Грешки с коцанием машины это каждый второй, на то он и перегон! |
[ 78 ]
Unique/ 19.10.2007 17:05 |
[ 68 ]Kactus |
[ 79 ]
Ficus/ 20.10.2007 22:05 |
Unique! |
[ 80 ]
Unique/ 21.10.2007 02:32 |
эээ я похоже на kaKtuz отправил. |
[ 81 ]
Centr/ 01.11.2007 17:01 |
и все как обычно: есть пост, есть коменты по теме, а дальше ползунок не прошел и 30% на полосе прокрутке как начинается обсираловка автора или когото одного из переписчиков, тьфу бля |
[ 82 ]
svatoff/ 03.11.2007 19:14 |
2ззлобный |
[ 83 ]
Lioness/ 05.12.2007 16:10 |
Вот же детский сад, читать противно.. А вроде мужик.. Одни сопли.. Нехрен таким как ты на федералке делать, сеткой машины отправляй в следующий раз, а то помрешь не дай бог от страха где-нибудь.. И где это ты видел чтобы на грунтовке перегоны 180 шли??? Или у страха глаза велики? За это лето 2 раза по федералке съездила, если есть мозги, никаких проблем не будет, малыш.. Не вздумай попасться мне на дороге — перееду))) |
[ 84 ]
Ficus/ 12.08.2008 16:53 |
Lioness! И где это ты видел чтобы на грунтовке перегоны 180 шли??? — а я это где-то видел? :о) |
[ 85 ]
Nettie/ 09.09.2011 10:08 |
Play infrmotaive for me, Mr. internet writer. |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 | ||||
настройка:
показывать аватаров √
ширина колонки:
<< туда | х | сюда >>
[ page generation time - 0.201 ]
[ 8602071/557/79/28/12]