Kactus

Повесть о маршрутках (в рассказах)

Автор: koshka

История первая, самая страшная.
Услышанная в вечернем выпуске новостей 5 декабря. Автомобильная катастрофа в Челябинской области. Маршрутная «ГАЗель» угодила под огромный МАЗ. Семь пассажиров и водитель погибли сразу. Кстати говоря, ГАЗель была грузовая и пассажиров в такой в принципе быть не должно, это строго-настрого запрещено. Причина ДТП – водитель микроавтобуса выехал на встречную полосу и разъехаться с огромным самосвалом, видимо, не успел. Попутно выяснилось, что у злополучного шофера за последние несколько лет зафиксировано 14(!) нарушений ПДД, последнее буквально за месяц до трагедии – нарушение скоростного режима на этом же участке дороги. Как говорится, без комментариев.

История вторая, пассажирская.
2006 год. Осень. Коллега ехал домой в отдаленный район КСК. Кто ездил, тот знает, что дорога туда идет довольно узкая, ровно две полосы, плюс ко всему еще и весьма извилистая. Так вот, домой он ехал, как обычно, на пассажирской маршрутной ГАЗели. Которые, как известно, останавливаются в любом месте, не парясь по поводу знаков и создаваемых дорожному движению помех. Примерно то же самое случилось и в тот раз. По просьбе пассажира водитель остановил машину буквально за поворотом. Получил деньги, высадил – и снова в путь. Все бы ничего, если бы не резкий визг тормозов сзади (выезжая с обочины, водитель, видимо, не особо морочился). Мини-грузовичок едва успел притормозить в паре сантиметров от заднего бампера ГАЗели. А вот выскочившая из-за поворота «шестерка» затормозить не успела и смачно врезалась в хвост грузовичку. Дальше ситуация развивалась в доли секунды. В багажник «шестерке» въехала иномарка (к сожалению, ее марки коллега не запомнил, ибо был в легком шоке). Машины продолжали одна за одной вылетать из-за поворота и только быстрота реакции и водительский опыт позволил остальным избежать аварии, в последний момент съехав на обочину. А что же шофер за баранкой ГАЗели? Спровоцировавший такое ДТП? Он вдавил педальку газа в пол – и был таков. Были ли у этой истории последствия, кроме ремонта пострадавших машин – коллега, к сожалению, не в курсе.

История третья, поучительная.
В прекрасный осенний солнечный день знакомый мужчина ехал, не торопясь, вниз по улице Бутина. Недалеко от главпочтамта и случилась ситуация, не повлекшая, к счастью, последствий, но изрядно испортившая настроение вышеназванному персонажу. Отъезжающая от почтамта ГАЗель (там, кстати говоря, вроде как запрещающий знак висит) сделала хитрый маневр. Не тратя понапрасну времени на ожидание просвета в потоке, ее водитель просто в темпе вальса высунул газелин нос на проезжую часть. Перегородив тем самым ее ровно наполовину. Потоку (и нашему герою в том числе) ничего не оставалось, как пропустить маршрутку от греха подальше. Смело, конечно. Но поступок, на его взгляд, крайне невежливый.

История четвертая. Из личного опыта.
После критики на «Кактусе» стала стараться ездить еще осторожнее. Тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить. Так вот, ехала я вечером домой. По улице Бабушкина, по левой полосе. Со скоростью примерно 60 км/час, то есть средней скоростью потока. Дорога довольно ровная, с регулируемыми перекрестками, к тому же по две полосы в каждом направлении. В общем, еду и еду. И вдруг откуда ни возьмись (а точнее из-за припаркованного у обочины грузовичка-фургона) прямо перед моим носом вылетает на приличной такой скорости ГАЗель. Без включенных указателей поворота, без каких-либо звуковых сигналов. Просто тупо вылетает. Причем не параллельно мне, а прямо наперерез, фактически в бок. Ну решил водила: от обочины – и на крайнюю левую полосу. Я педаль газа сразу в пол, руку – на клаксон. Ноль эмоций. Продолжил движение в том же направлении. Расстояние между моей правой фарой и левым краем его бампера катастрофически сокращалось. Передать словами мои ощущения в тот момент невозможно. Моя машина уже стояла как вкопанная, а расстояние продолжало уменьшаться. Честно говоря, мысленно я уже попрощалась с правой фарой и поворотником. Но Бог меня пожалел. Каким-то чудом мы с этой гребаной маршруткой все-таки разъехались. До самого дома я пыталась унять дрожь в руках и сдержать проклятия, вертевшиеся у меня на языке. И дело было не только в возможных повреждениях. Все эти проволочки с вызовом и ожиданием ДПС и, самое главное, доказательства моей правоты! Кто мог помешать водителю ГАЗели сказать, что я сама не соблюла дистанцию и не въехала ему в зад? А ведь за мной могла ехать другая машина, не ожидающая такого моего резкого торможения… Ужас. Господь уберег меня от многих страданий.

А теперь, господа присяжные заседатели, вопрос. Оригинальностью и новизной не блещет. Доколе??!??? Как победить это зло, имя которым – вечно спешащие маршрутные такси? Может быть, у вас есть рецепт? И можно ли с ним справиться вообще?
 

[ link ]

[ Add comment ]

комментарии   [ 54 ]

[ 1 ] Циник   / 06.12.2006 16:58

первый нах…Счас почетайу…

[ 2 ] DUKovka   / 06.12.2006 17:37

Вообще страшно на дорогах. Ездить страшно. Лично мне — даже пассажиром. За руль по городу — никогда и на за какие коврижки! С другой стороны, справиться с таким объемом пассажирских перевозок пока без маршруток, наверное, невозможно. Кстати, вот только сегодня вспоминала времена, когда по улицам Читы ездили ужасно грязные, воняющие соляркой, пыхтящие черным выхлопом, оранжевые автобусы-гармошки. Ностальжи…

[ 3 ] COPYCAT   / 06.12.2006 17:41

гармошки это фигня… Я бы сейчас с удовольствием на ЛиАЗе прокатился бы и чтоб касса была в салоне, надпись «не курить не сорить» и вся кабина у водителя была заклеена яркими советскими наклейками, а по периметру стекла копеечные монетки….

[ 4 ] DUKovka   / 06.12.2006 18:02

Дааа… помнится я на таком в далеком детстве к бабушке ездила по 19 маршруту. Через путепровод. Несчастный автобус на поворотах скрипел и угрожающе кренился набок. )))

[ 5 ] Bublik   / 06.12.2006 18:08

Канадский архитектор Крис Хардвик (Chris Hardwicke) разрабатывает идею создания стеклянных надземных магистралей для велосипедистов. Цель затеи — облегчить передвижение велосипедистов по городу, особенно в зимний период. Проект Velo-City представляет из себя систему прозрачных труб, практически висящих в воздухе на высоте 10 метров. Задумано три полосы движения, точно так же, как на шоссе: для медленной, умеренной и быстрой езды. Архитектор планирует реализовать свой проект в Торонто для 330 тысяч велосипедистов, проживающих в городе. В настоящее время Хардвик занят поиском единомышленников – хочет сколотить команду специалистов разного профиля, чтоб разобраться с нюансами. Он уже и карту-схему своей «надземки» нарисовал и абсолютно уверен: с такими социальными, экологическими, политическими и прочими факторами, ценами на нефть «мы не может позволить себе не строить Velo-City». [ >>> ] Вот как-то так…

[ 6 ] solo   / 06.12.2006 21:09

Автобусы стоят огромные деньги, поэтому город их закупить не в состоянии. А Газели худо-бедно снимают транспортные проблемы. В Газелях, понятно, ничего хорошего нет. Но за неимением горничной дружат с дворничной.

[ 7 ] Baikamur   / 07.12.2006 04:11

что помешало коллеге из второй истории сделать звонок куда следует и сообщить носмер виновника всех этих бед? наверняка там и ГАИ потом появилось, им свидетель был бы кстати. Это собс твенно ответ на Ваш вопрос: что надо делать, чтобы победить это зло. Как говорили на Ленинском зачете — активная жизненная позиция. Ясное дело, что это повлекло бы за собой потерю личного времени и другие неудобства. Но тут каждый выбирает сам.

[ 8 ] Лена К.   / 07.12.2006 10:05

Я педаль газа сразу в пол, руку – на клаксон. Наверное, все-таки педаль тормоза в пол.. У нас год назад была не менее страшная авария возле Шерловой. Погибла половина пассажиров, водитель..Моя сестра потеряла подругу в той аварии. Газели бесят. Впечатление, что водители в невменяемом состоянии за руль садятся.

[ 9 ] Ficus   / 07.12.2006 10:26

А у меня впечатление, что вообще треть водителей в городе в невменяемом состоянии по дорогам перемещаются :о) Водительская этика на нуле. Попробуй со второстепенной дороги вывернуть на главную налево — чёрта с два кто вщыпустит, если поток машин непрерывный. Люди, даже видя впереди пробку и осознавая, что придётся стоять, всё равно затыкают своей железкой выезд, дабы не пропустить тебя вперёд. Со временем я пришёл к выводу, что у людей просто не хватает мозгов осознать необходимость и полезность вежливого поведения на дороге. Впрочем, встречаются нормальные товарищи, что не может не радовать. А водители маршруток и большинство таксистов — да, уроды. Сотрудникам ГИБДД предлагается их беспощадно останавливать и бесконечно штрафовать … хотя это ничего и не даст. Как были грязнеыми тупыми уродами, так грязными тупыми уродами и останутся. Я вот на дороге всем всегда вежливо уступаю дорогу, если нада и дружественно моргаю фарами — типа, езжай, камрад, кроме меня тебя хер кто выпустит (:о)), но маршрутчиков и таксистов никогда и никуда — вызывают у меня жестокие приступы раздражения.

[ 10 ] Andreev   / 07.12.2006 11:18

Я понимаю. что вызову своим предложением гнев у пассажиров, но все же выскажусь. Маршрутные такси должны иметь фиксированные остановочные пункты. Во многих городах это так и сделано. А иначе, аварийные ситуации будут постоянными. Недавно поехал на маршутке от Диагностического центра — до Центраольного рынка мы остановились 9 раз — на каждом столбе, махнул рукой человек — водитель по тормазам. Это нормально?

[ 11 ] koshka   / 07.12.2006 11:26

Лена К. Спасибо,ага. Ни я, ни модератор внимания не обратили. Конечно, на тормоз Фикус Я всегда пропускаю, по возможности, конечно. А вообще всегда приятно нормального человека пропустить. Когда он не едет тебе на голову.

[ 12 ] Sharkan   / 07.12.2006 11:38

недавно разговаривал с владельцем фирмы, которая специализируется на маршрутных перевозках. Вину за поведение «ГАЗелей» на дорогах города должны разделить две стороны — сами перевозчики и власти города. Ибо, город наш не приспособлен для движения маршруток. Где есть остановочные карманы, там они рассчитаны максимум на один троллейбус, маршруткам вставать уже некуда. То. что останавливаются где ни попадя — сами частники за упорядочение мест остановок. Они только ЗА, но др дело, что это все нужно регламентировать законами города. а перевозчики согласятся, им будет легче. Большие автобусы, с его слов, просто нерентабельны в городе и опять же теснота наших улиц. 20 лет назад, когда машин было значительно меньше Икарусы и ЛиАЗы свободно маневрировали, а сейчас это уже вряд ли у них получится.

[ 13 ] Sharkan   / 07.12.2006 11:43

А это так, по случаю, не удержался! ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ МАРШРУТНОГО ТАКСИ 1. Правил Дорожного движения не существует. 2. Если во время движения на дороге попадается отвлекающие внимание факторы, в виде, линий, продольных и поперечных, косая линеечка, разноцветные фонарики, всевозможные, не имеющие никакого смысла, жестяные картинки – читай пункт №1. 3. Если, где то в уголках памяти и глубинах сознания бродят призраки ПДД, то остатки памяти удаляются монтировкой, согласно приложения №2, а глубины сознания исчезают после промывки 40% процентным коктейлем спирта, воды, тосола и антифриза в гараже во время проведения ТО и разбора проведенных полетов. 4. Пассажир, есть груз в диапазоне от 200-го до 300-го. Промежуточные величины в определении груза исключаются. 5. Грузовая единица оснащена специальным звуковоспроизводящим устройством, работающим на разных уровнях громкости воспроизведения. Кнопки «выкл» у устройства нет. Прекращение звукового ряда, производимого грузовой единицей, производится посредством наложения собственных голосовых шумов с яркой эмоциональной окраской и интенсивной жестикуляцией на грузовые шумы. 6. Грузовая единица имеет единую тарификацию, невзирая на рост, вес, возраст, объем бедер, груди, длину ног, цвет глаз, семейное положение, количество звезд на погонах, кривизны извилин в голове, крутости лба, ширины плеч, ученой степени и т. д. 7. Салон – это грузовой отсек, в котором с помощью специальных утрамбовочных слов (смотреть приложение №3) складируется весь груз. 8. Избавление от груза производится самостоятельным покиданием грузовых единиц из грузового отсека на проезжую часть. 9. Трасса маршрута по собиранию грузовых единиц изобилует конкурирующими болидами, всячески мешающими нормальному процессу грузособирания. В деле борьбы с вражескими болидами разрешены все средства (смотри пункт №1). 10. Согласно пп №1 и 9, езда «против шерсти», подрезание, перестройка из крайне левого в крайне правый ряд, езда по тротуарам приветствуются и подлежат премированию особо отличившегося пилота. Удачная езда по тротуару отмечается памятными звездочками на борту болида с присвоением звания «Маугли» и вручением памятного знака «За удачную охоту». 11. Все световые сигналы светофора имеют только разрешающую окраску. Нет света кроме зеленого. 12. Финиш болида на маршруте считается успешным при условии максимально собранного тарификационного плана и минимальном количестве пройденных контрольных отметок (остановок). 13. Приятного пути!

[ 14 ] koshka   / 07.12.2006 11:54

Что характерно, водители маршрутных такси точно так же терпеть не могут владельцев частных авто. Недавно пришлось иметь разговор с одним из них (он не был в курсе, что я из стана врагов-)))) И жаловался, дословно: «ужас, как трудно ездить стало. нас ведь хрен кто выпустит с остановки. да и на дороге — никакой элементарной вежливости». Бублик А что, велосипеды — это вещь. Только в наших условиях придется оснащать эти тоннели батареями центрального отопления, как минимум. Свет дополнительный. В шубе на велик не сядешь, опять же. С собой возить шубу, шапку и сапоги? Дороги бы элементарно расширили да обновили — и на том спасибо.

[ 15 ] ГАИшник   / 07.12.2006 12:42

Погоня за деньгами при отсутствии совести и как выше замечено каких-либо этических норм, культуры вождения, уважения к другим водителям. Раньше категорию Д можно было получить только имея 3-х летний (если мне память не изменяет) стаж управления другими а/м, сейчас можно в 18 лет её получить и ехать. Помнится ехал в троллейбусе, там поцан с пивасиком в руке обсуждал возможность стать водителем маршрутки. Со своей стороны могу добавить что если пробить любую маршрутку или любого водителя маршрутки по базам адм.практики— у них у каждого по два-три протокола в день бывает, работают по ним очень плотно. По таксистам — хуже, если честно. Реальной дешевой альтернативы Газелям сейчас нет, хотя Истаны получают всё большую популярность (на мой взгляд они внутри ещё неудобней). Должен сказать что в последнее время работа стала более менее налаживаться, ну там центр единый создан, конкурсы проведены, договора, пытаются воздействовать на хозяев маршруток. Порядка по-больше стало. Ну и что бы всех окончательно напугать — пару лет назад водитель маршрутки умер от передоза (не совсем проверенная информация, вернее так скажем, не получившая по ряду причн официального подтверждения).

[ 16 ] ГАИшник   / 07.12.2006 12:51

ЗЫ по поводу истории нумбер ван — я могу найти человека у которого по 30 нарушений за год. Или по 10-14 управлений в н/с+управление будучи лишенным +управление будучи лишенным в н/с+передача руля лицу находящемуся в н/с и сам в н/с — все это за весь стаж управления лет в 10. по поводу истории нумбер два — в настоящий момент не предусмотрено наказания за создание помех движению, повлекших ДТП. Газелиста и не привлечёшь скорее всего. нумбер три — а на самом деле у нас все так ездят. Почти поголовно. нумбер четыре — скорее всего кошку признали бы правой.

[ 17 ] koshka   / 07.12.2006 13:03

ГАИшник Спасиб за профессиональный комментарий:-) Ну, а Истаны, ГАЗели — тут, по-моему, разницы нет. ГАЗель стало уже именем нарицательным, для всех маршруток и их лихих водил

[ 18 ] Циник   / 07.12.2006 14:21

2 Andreev А что, сам ни разу не говорил водиле" тут за перекрестком тормозни..", а?

[ 19 ] Yurochka   / 07.12.2006 14:53

Про водительскую этику и маршрутки. С содроганием вспоминаю то, как перемещаются по дорогам в Новосибирске… По сравнению с ними у нас парадизъ! )))) Понятие «включить поворот» или «уступить дорогу» там не просто непопулярны, а… в общем так просто не делают. В принципе. Никто. Слова «дистанция» и «габаритные размеры» там считаются ругательными и не применяются. И обратно-показателен город Владивосток. Машин много, все дороги забиты, но если тебе надо развернуться на узкой улице, или отъехать от обочины — обе полосы останавливаются и терпеливо ждут пока ты проедешь. Спрашиваю у местных: — чего это? — так каждый человек в день по пять раз так же стоит, понимают. Начсет Икарусов и ЛАЗов. их применение не просто нерентабельно, а убыточно. И дело не в маневрировании, а в скорости передвижения и удобстве для пассажиров. Большой автобус полностью загружен не будет кроме как в час-пик, а все остальное время будет пустой по городу кататься. ГАИшник Реальной дешевой альтернативы Газелям сейчас нет, хотя Истаны получают всё большую популярность Да не в автомобиле суть… пару лет назад водитель маршрутки умер от передоза (не совсем проверенная информация, вернее так скажем, не получившая по ряду причн официального подтверждения). Как это не подтвердилась? Анатолий Дмитриевич тогда шибко ругались ))))) И официально это все признали. На Чите.ру писали )))

[ 20 ] ГАИшник   / 07.12.2006 15:08

[ 19 ]Yurochka Да вобщем-то разница не особая в плане поведения водителей. А вот в плане безопасности пассажиров в случае аварии — думаю есть. А насчет нарка за рулем — насколько я помню официально вскрытие показало что у него отказало сердце.

[ 21 ] Yurochka   / 07.12.2006 15:41

ГАИшник А вот в плане безопасности пассажиров в случае аварии — думаю есть. В принципе да, но опять же от водителя все зависит — помнишь как у почтамта Истана полыхнула? За десять минут выгорела. Давеча видел аварию — желтая Истана, по «2» маршруру, на кольце «Шилова-Бабушкина-Белика» шла по Шилова вниз, видимо хотел проскочить, но тетя на серой короллке решила иначе. Итог — Истана выскочила внутрь кольца, на газон, проскакав по бордюрам. И вспоминаю давнишнюю аварию, когда Газель, на полной скорости, на Бабушкина, вышла на разделительную полосу и врубилась в опору рекламного щита. Повбывав бы хадив!

[ 22 ] Гость   / 07.12.2006 17:48

"Sharkan / 07.12.2006 11:38 недавно разговаривал с владельцем фирмы, которая специализируется на маршрутных перевозках. Вину за поведение «ГАЗелей» на дорогах города должны разделить две стороны — сами перевозчики и власти города. Ибо, город наш не приспособлен для движения маршруток. Где есть остановочные карманы, там они рассчитаны максимум на один троллейбус, маршруткам вставать уже некуда. " Остановка на Амурской возле памятника репрессированным. Газели встают не в кармане и даже не на первой полосе, а посредине пр. части. Наблюдал картину — подъезжающий троллейбус носом заходит в карман, а кормой аккуратненько перекрывает дорогу газели.

[ 23 ] ГАИшник   / 07.12.2006 19:25

[ 21 ]Yurochka Врать не буду — но полыхнул помоему ТАунАйс, они тогда были разрешены для перевозок. Я сам видел именно Тайюту, мимо шёл как раз (тетенька так одна любила говорить). Не думаю что мы путаем. [ 22 ]Гость «Сувениры» особенно этим отличаются.

[ 24 ] Andreev   / 07.12.2006 19:36

Циник / 07.12.2006 14:21 2 Andreev А что, сам ни разу не говорил водиле" тут за перекрестком тормозни..", а? Мне повезло — месторасположение остановки устраивает. Да, и привык за 18 лет езды из отдаленного района города…

[ 25 ] Dronnello   / 07.12.2006 23:57

Бедная нищастная кошка ай ай еслиф я начну вспоминать все случаи что праисходили со мной на дорогах у вас интернета нихватит :-))

[ 26 ] Циник   / 08.12.2006 08:10

2 Yurochka i>Про водительскую этику и маршрутки. С содроганием вспоминаю то, как перемещаются по дорогам в Новосибирске… По сравнению с ними у нас парадизъ! )))) Понятие «включить поворот» или «уступить дорогу» там не просто непопулярны, а… в общем так просто не делают. В принципе. Никто. Слова «дистанция» и «габаритные размеры» там считаются ругательными и не применяются. расскажи это кому-нибудь, кто в Новосибе не был… там как раз обратная картина — во-первых, маршрутка не тормозит вне остановок «по мановению руки», во-вторых — на остановках народ стоит в очереди на посадке, из-за чего загрузка-выгрузка пассажиров происходит вполне цивилизованно, а не напоминает высадку в Нормандии….да и улицы в большинстве своем значительно шире читинских.

[ 27 ] Kirsan   / 08.12.2006 09:25

Вот примут закон о запрете правого руля, какая благодать настанет… Улицы сразу разгрузятся, только парочка жмгулей изредка проедит, и газелям подрезать будет некого. А в Чите тишина, во всех городах митинги какие-то проходят, а у нас все всех устраивает.

[ 28 ] koshka   / 08.12.2006 09:38

Кирсан Тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить. Не надо, пожаааалуйста, нам этих законов. Я все-таки надеюсь, что не решатся принять такую поправку. Слишком много в стране левых рулей. будет как с сухим законом — все равно на отечественный автопром никто не пересядет после иномарок.

[ 29 ] koshka   / 08.12.2006 09:40

Тьфу ты, какая невнимательная. Не левых, конечно, а правых. Дрон Охотно верю;-) Может, поделишься?

[ 30 ] Bond   / 08.12.2006 11:42

На КСК на остановках и кармашки большие сделаны и злобных тралейбусов нет но газели и прочие маршрутки как останавливались перед этими кармашками так и останавливаются им пофиг до этих кармашков они могут и посреди дороги остановится чтобы лишний раз рулём не маслать, и это не только на КСК так. А вообще водители маршрутки страшные человеки, ездил летом с одним на арахлей на его газели дык на обратном пути когда протрезвел чуть не поседел, зато когда туда ехали в пьяном угаре было даже весело :)

[ 31 ] Bond   / 08.12.2006 11:51

И ещё смешная история про наших водителей и гаишников, стою как то на перекрёстке верхоленской бабушкина в сторону города в обратную сторону стоить Гаишный УАЗ, Дык вот рядом с ним на красный свет пролетает Марк без номеров на скорости примерно километров 120, Я долго смеялся над удивлённо озадаченными физиономиями гаишников! А вообще такие подобные истории на дорогах встречаются каждый день, и через площадь видел как на скорости пролетают в общем весёлый у нас город :) Скучно было бы на дорогах без таких ребят, спали бы все, а так они нас держат в напряге. К примеру в Воскресение один умелец смог зацепить мою красавицу пока она стояла припаркованная а он пытался тоже припарковаться и судя по его аппарату он уже не первый раз так паркуется :D

[ 32 ] GurMan   / 08.12.2006 14:02

2 koshka Нужна твоя профессиональная помощь, а точнее освещение событий про которые упонинал Kirsan

[ 33 ] koshka   / 08.12.2006 14:16

GurMan Стучите 215967101, обсудим

[ 34 ] Yurochka   / 08.12.2006 14:26

Циник расскажи это кому-нибудь, кто в Новосибе не был… 1. Я не только о маршрутках. 2. Под маршрутками в Новосибирске подразумеваются ПАЗики, под завязку набитые народом в часы пик (газели там только за город ездят) и почти битком в обычное время, которым резвить просто по определению невозможно — кто управлял ПАЗиком тот знает. Идет, допустим, этот сарай на газовом ходу по крайнему левому ряду, и хоть чем ты маши не сможет он остановиться. А вот за городом, в той же Оби или Бердске, газель остановится где угодно, если пассенджер будет ей сигнализировать. И если это позволит дорожная обстановка. 3. Про посадку и высадку пассажиров я вообще не говорил, и нет там уже очередей, вернее есть, но не на все маршруты. Насчет широких улиц — это да, даже на окраинах. GurMan koshka Kirsan Дамы и дамовладельцы, в связи с этим вопрос — а митинговать пошли бы?

[ 35 ] LILO   / 08.12.2006 14:31

Поехали бы

[ 36 ] Пассажир   / 08.12.2006 14:55

Господа, пассажиры маршруток. Конечно же, навыки вождения и культура водителей маршрутного такси в большенстве своем оставляет желать лучшего. Но меня лично раздражает, когда сами пассажиры, требуют останавливать такси на каждом метре, выходят на светофорах, тормозят на поворотах. А если попадается водитель, который отказывает в остановке по правилам дорожного движения, так он потом не оберется матов и ругани в свой адрес. Так у меня вопрос: «А может начьнем борьбу с себя? И не будем лениться протащить свою попу лишних два метра?»

[ 37 ] Циник   / 08.12.2006 15:53

2 Yurochka таки и в Бердске Газельки тормозят на остановках…хоть это уже и другой город… а в Новосибе их и на городских маршрутах дофига, несмотря на «засилье газовых ПАЗов». у ж по всякому больше, чем в Чите ;)

[ 38 ] GurMan   / 08.12.2006 17:05

Митинговать без проблем. Мыуже об этом договариваемся пишите в аську 298-505-705

[ 39 ] Yurochka   / 08.12.2006 17:52

Циник тормозят на остановках…хоть это уже и другой город… Обь тоже уже другой город. Не суть. Если будешь махать руками, и в машине будет место — по любэ остановятся. Доказано. Занусси. А если ты про то, что они в принципе на остановках останавливаются, так они и у нас, в принципе, на остановках останавливаются. )))) А вот насчет городских марштуров — единственное место где в городе видел маршрутки-газели — вокзал и все они ехали за город или совсем уж в срань какую-нить, типа ОбьГЭС.

[ 40 ] Yurochka   / 08.12.2006 17:59

Кстати, о птичках, в городе Новосибирске и ГАЗели останавливаются где ни попадя, только попросить надо ))))) сам выходил возле Сибириады, что на Станционной, и хоть бы кто на меня удивленно посмотрел. )))) Вот автобус ПАЗ — тому пофиг. У него маршрут. А ГАЗель — ноу проблем.

[ 41 ] БрутФорс   / 08.12.2006 18:03

Я уже высказывал свою идею на читинском форуме, повторюсь, да простят меня… Простое решение: У многих сейчас есть телефон с видео, видеокамера или цифровой фотопарат. Все, кого достал маршрутный беспредел — пешеходы, пассажиры, водители — планомерно, изо дня в день, снимаем эпизоды из жизни маршруток и простых автомобилистов при помощи указанных средств. Выкладываем их на какой-то один сайт (желательно сайтик склепать специально под это дело, с удобной галереей и возможностью комментирования, рейтингами, модерированием и т.п.). Без оскорблений, без экстремизма — просто накапливаем критическую массу материала. Наверняка найдутся автомобилисты — энергичные энтузиасты web-программеры. Короче, создаем эдакое сетевое сообщество борцов с оборзевшими маршрутерами. Сайт развивать и раскручивать, привлекать внимание общественности. И пусть администрация города не закрывает глазки — у них у всех есть инет. Итак, идея простая и действенная. Нужно просто взяться всем миром.

[ 42 ] Линуксоид   / 08.12.2006 21:22

Идея — супер! Я — за!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня перд домом постоянно маршрутки экстремалят. Лично я могу хоть каждый день делать по 10-15 видеороликов. И когда я сам еду в маршрутке, часто вижу хамство водителя — то он гнида курит прямо в салон, то я могу снять на видео как он скотина с ухарской ухмылкой подрезает другие автомобили или выезжает на проезжую часть или проскакивает на желтый буквально под носом у других, и похрен ему, что он скотина не один едет, а везёт 12 человек пассажиров! Если ему козлу жизнень не дорога — пусть один бъётся, но он же сцука везёт пассажиров, а то и с детьми! Я целиком ЗА, надо собирать факты, надо осаживать маршрутчиков. И сайт в интернете — это идеальное средство для размещения такой информации. Размещать там видео, фото о плюющих на жизнь и здровье пассажиров маршрутчиках — это здорово! Это свобода высказывания и доступность для просмотра одновременно! Конечно, нужно жестко и справедливо модерирровать размещенные фото-видео -материалы, иначе сайт превратится в помойку. Но разве в чите нет таких людей, которые смогли бы это осилить? Ребята! Вон, свободные духом программеры всем миром написали операционку Linux! Дак неужели мы, гордые, молодые и свободные духом, с помощью современных технологий, в отдельно взятом городе не сможем осадить обнаглевших маршрутчиков и чиновников?????????

[ 43 ] Badger   / 10.12.2006 01:16

Наивная кошка. Хех, видимо совсем недавно за рулём… Так часто бывало: меня подрезают, я догоню, тоже подрезаю и бить хлебало.. Надоело, я же нормально езжу!!.. Это не остановить.. Маршрутчики это старая баянистая тема.. Как говорят выкидыши удавкома и неформата: афтар, выпей йаду… Уродов много, чего поделать то.. я побывал в 2-х ДТП, но не по своей вине, потому что уродов много… ктото «задумался», кто то пяьный «решил проскочить». Вывод: за рулём не надо думать, НАДО СМОТРЕТЬ В ОБА!! ХОТЬ ТЫ ТРИЖДЫ ПРАВ НАФИГА ТЕБЕ ЭТИ ЗАМОРОЧКИ ПОТОМ С РАЗБОРОМ, СТРАХОВКАМИ И Т.Д.

[ 44 ] Badger   / 10.12.2006 11:22

А самое главное правило: УСТУПИ ДОРОГУ ДУРАКУ! Нефиг с идиотами тягаться в идиотстве!

[ 45 ] Еvgen   / 10.12.2006 15:10

Вчера шел по улице Бабушкина и стал очевидцем того, как Волга прорывалась под желтый свет и сбила переходившую дорогу женщину. Удар был по счастливой случайности несильный. Поразило то, что водитель моментально отъехал назад, а из машины выскочил пассажир и обматерил пострадавшую. Даже не извинившись джигиты умчались. Я успел сфотографировать только саму машину и уходящую женщину.

[ 46 ] Еvgen   / 10.12.2006 15:12

Так что маршрутки — не единственная проблема. Дураки на дорогах были, есть и будут.

[ 47 ] DeLaRossi   / 10.12.2006 17:01

Тупо берём и начинаем подрезать маршрутников,а на каждую их грубость останавливаемся и запугиваем!Они вообще охренели,мы с парнями при каждой проблеме возникшей с маршрутниками,просто тупо дерёмся с ними,а они больше никак не понимают!Адевушкам советую фиксировать факты нарушений,хоть как,главное чтоб были свидетели и номер автомобиля,и можно смело ехать в ГАИ и писать заяву!!!!

[ 48 ] Kirsan   / 10.12.2006 20:28

Дамы и дамовладельцы, в связи с этим вопрос — а митинговать пошли бы? Собственно акцию и пытаемся в Чите организовать. А то создается ощущение, что у нас нет праворульных машин, всем конкретно пох.

[ 49 ] koshka   / 11.12.2006 10:16

Я вот думаю…нельзя, наверное, всех так огульно под одну гребенку. Есть и грамотные профессионалы за рулем маршрутных такси. Вежливые и опытные. Жаль, что их абсолютное меньшинство. По поводу праворульных машин еще раз скажу, что вряд ли такую поправку примут — слишком много в России таких автомобилей. Но в протесте принять участие готова наравне со всеми.

[ 50 ] Badger   / 12.12.2006 14:25

Всероссийская акция протеста!! Подробнее на www.antipressing.19may.ru

[ 51 ] Еvgen   / 12.12.2006 19:47

Я тут историю одну вспомнил. Кто поумнее — подскажите, КОМУ в этой истории бить морду??? (история о том, что иногда может стать причиной ДТП ). Итак: Едем с другом на маршрутке на КСК. Ночь уже, все устали. Короче — сонное царство. Прямо за водителем сидит молодая мама с девочкой лет 3х-4х. И вот эта девочка в мертвой тишине громко спрашивает маму: — Мама, а что — у папы пися болит? Вся маршрутка встрепенулась, а ошарашенная мама не находит ничего лучше, чем ответить: — Нет, а с чего ты это взяла??? — А зачем ты тогда папе писю целовала? В этот момент мы были как никлгда близки к ДТП. Водитель остановился и в глухих рыданиях завалился набок. Весь салон ржал так, что слезы капали из всех глаз. Молодая мама минут через пять поняла, что ржут одобрительно, тоже успокоилась и приняла активное участие. А дите просто было радо, что всем хорошо. ХэппиЕнд. Всем хорошо ))

[ 52 ] St.Anger   / 13.12.2006 11:09

:))) предыдущая история — супер! А про невминяемость водил маршруток — это точно. Мы как-то компанией решили доехать до дома, время было уже около 12 ночи. Сели — маршрутка полная. Едем нормально…вдруг водила прибавляет музыку на всю громкость, перестает слышать вообще просьбы об остановке…и начинает глупо смеятся… Совместными усилиями остановили эту маршрутку и только при выходе (когда все вышли до одного) увидели, что он пьяный в ноль!!!!… Хорошо, что один дядечка догадался списать номер телефона хозяина маршрутки…не знаю, правда, работает теперь этот водила или нет… А то что поступать так же, то есть подрезать маршрутеров…С одной стороны я не против, бесит, когда всякие …. подрезают. Но потом задумываешься, что там все таки пассажиры, а они не виноваты…если что… Но видела как то такую потрясающюю картину…Посреди дороги подрезает крузак маршрутку — из джипа выходит «браток» и через окно начинает махать кулаками на маршрутчика… Вот такое бывает, когда водилы желтых такси подрезают не того, кого надо;)))))

[ 53 ] Shleapper   / 13.12.2006 19:10

Еvgen История чистой воды — байка. Мне ее рассказывали в трех городах (Чита, Улан-Удэ, Иркутск). Причем каждый рассказчик, по их словам, лично сидел в этой маршрутке. Правда в тех историях мамочка в ребенком в шоке выбигала, забыв расплатиться…. В твоей версии — она более усидчивая))))

[ 54 ] 777   / 13.12.2006 19:38

Предлагаю вообще не расплпчиваться с маршрутчиками в случае, если видишь, что он хам, лихач и полная сволочь. А будет пыхтеть, то всей маршруткой набить ему морду, а потом, дождавшись милицию, набить морду и им, и омону, а там глядишь руки дойдут и до оборзевшей Европы во главе со Штатами )))). Даешь революцию!!!